2008年的6月，紐約街頭，雷曼兄弟大廈底下，我撫摸著墻上石頭刻的“Lehman Brothers ”，那種堅固的感覺很震撼。三個月之后，這個公司倒閉了。

那些曾在2008年漂浮在人們口中、耳中的商業(yè)思潮，絕大多數(shù)都隨著雷曼兄弟的倒掉而消散了。連同那個時候?qū)懙纳虡I(yè)書籍一樣，當初的高論現(xiàn)在大多顯得輕浮乃至滑稽。

不過，“輕公司”這本書是個例外。

今年6月《IT經(jīng)理世界》舉辦的三亞“中國CIO高峰論壇”上，作者李黎主持的主題為“輕公司”的圓桌互動中，臺上臺下的討論從溫和到激烈到爭搶話筒，創(chuàng)造了整個會議的高潮。說明“輕公司”到今天顯然還是一個真正的話題。

亞馬遜是個輕公司，PPG也是一個輕公司。本書的作者，李黎和杜晨，兩位資深記者，他們從總裁到倉庫，從倉庫到送貨的司機，再跟著貨車司機到浙江嘉興的加工廠，從數(shù)十個輕輕重重的企業(yè)價值鏈條中，梳理出了“輕公司”的機會脈絡(luò)。

這種機會是如此真實，并且如此廣泛，足以承載任何人的夢想， “富饒”、“中國——輕公司的天堂”這樣的詞匯在書的前半部不斷流露著作者們寫作歷程中按耐不住的欣喜之情。

終于，年紀更輕的作者杜晨成稿前后就從“IT經(jīng)理世界”辭職，一躍下海，開始了自己的輕公司創(chuàng)業(yè)。

當然，機會終究是機會，不是成功本身。

亞馬遜成功了，相信不僅僅是錢的問題，因為在中國幾乎同樣的8848.com，錢還遠遠沒有花完的時候就死亡了。一邊在看這本書，我一邊在想， 在長達八年的虧損中，亞馬遜究竟堅守了什么最終導致了他的成功？PPG究竟放棄了什么，導致了一年內(nèi)從起飛到迅速隕落？

作者在反復的，各個角度的揭示和對比中試圖回答這個問題：也就是“輕基因”是什么。

創(chuàng)業(yè)，從來都不是“輕”的，而是艱難的。對于創(chuàng)業(yè)者來說，最大的挑戰(zhàn)其實不是缺乏資金，而是在各種困難和曲折中決定堅守什么，放棄什么。

堅持什么有時候不是那么顯而易見，書中講到輕中有重的例子，京東商城自建物流平臺的投資，在我來看，也許就是一個錯誤。我體驗了一次京東商城購物，配送員只相當于一個三流快遞公司的水準，綜合服務(wù)水平不可能高，成本也不可能低。

自建物流平臺往往是因為找不到合適的物流公司，不得以。這當然是很好的理由。但是我相信，假如京東商城沒有那么多資金，管理層一定會想盡一切辦法通過培育物流戰(zhàn)略合作伙伴渡過物流的難題。以我的經(jīng)驗，京東商城不投資自建物流體系，花大功夫好好尋找及培養(yǎng)合作伙伴，物流服務(wù)能力的發(fā)展可以快很多。

輕公司變重，是每當輕公司在得到很多風險投資，資金充裕的時候，最容易做的事情。因為花錢去賣有形的資產(chǎn)往往比花時間和精力建立無形的資產(chǎn)容易很多。不過這樣做的代價就是讓公司跨出自己最擅長的領(lǐng)域，擾亂自己的文化基因。如同京東商城，一個鼓勵創(chuàng)新的電子商務(wù)公司，非要管上千個下崗員工與民工組成的配送隊伍，能好才怪。

“輕”，真好，但經(jīng)常比“重”更不容易。