“最后2公里”養(yǎng)肥黑車
    2009-10-29    作者:周夏瑩 宋杰    來(lái)源:新聞晨報(bào)

    從小區(qū)到大型交通樞紐站,往往只有不到兩三公里的路程,但就是這段距離,卻成為了小區(qū)業(yè)主們出行的最大“心結(jié)”。
    記者在浦東張江鎮(zhèn)、閔行等近郊地區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn),“最后2公里”的出行難題蘊(yùn)含了極大的出行市場(chǎng),大量的“黑車”正是在這種市場(chǎng)中尋找到更大的生存機(jī)會(huì)。 

    浦東新區(qū)玉蘭香苑小區(qū):“黑車”擠掉公交、出租,價(jià)格是關(guān)鍵

    一輛7人座的小面包車,目的地是張江高科地鐵站,全程只需2元;
    多的時(shí)候面包車可以擠進(jìn)10個(gè)人,不過(guò)司機(jī)會(huì)在車上準(zhǔn)備幾張小矮凳,運(yùn)氣好的時(shí)候,能搶到個(gè)座位;遇到滿座又著急馬上走的話,司機(jī)就會(huì)用小矮凳在狹窄的過(guò)道里找個(gè)位置。
    上面的“黑車”是家住玉蘭香苑的小魏每天早上出行的“擺渡工具”!半m然有公交車可以到地鐵站,但早高峰的時(shí)候,根本擠不上去!毙∥赫f(shuō),盛夏路益江路上的公交車站,每天早上都是黑壓壓的一群人,一旦有公交車進(jìn)站,人群就爭(zhēng)先恐后地往車上瘋擠,兩三分鐘就能把車子塞滿,“相比之下,‘黑車’方便多了,一般很短時(shí)間內(nèi)就能湊足人數(shù),費(fèi)用也和公交車一樣,只要2塊錢!
    對(duì)于為何不選擇正規(guī)出租車,小魏坦承價(jià)格是關(guān)鍵因素,“起步價(jià)就要12元,即便是南匯的出租車,也是‘黑車’費(fèi)用的5倍。”
    記者來(lái)到盛夏路益江路發(fā)現(xiàn),途徑此處的公交車共有5條,其中張江一路、636路、東川專線均可抵達(dá)張江高科地鐵站。但在時(shí)刻表中,記者注意到,張江一路15分鐘才有一班。
    “現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候,‘黑車’算少的了,早高峰的時(shí)候,車子多到可以把路口堵得水泄不通!庇裉m香苑小區(qū)一位保安說(shuō)。
    一位正在等客的出租車司機(jī)則表示,“這個(gè)地方出行的人很多,出租車也會(huì)過(guò)來(lái)碰碰運(yùn)氣,不過(guò)實(shí)在競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)‘黑車’!  

    閔行區(qū)合生城邦小區(qū):沒有公交線,急著上班只能靠“黑車”換乘軌交

    金平路上的合生城邦小區(qū),小區(qū)地理位置不錯(cuò),距離金平路輕軌站只有約1公里左右,但小區(qū)附近的金平路、劍川路上沒有一條公交線路。
    居民夏女士表示,雖然距離輕軌站不遠(yuǎn),但還是希望能有公交坐,“有時(shí)覺得10多分鐘步行路程沒什么,但如果帶的東西多了或急著上班,就會(huì)感覺出行很不方便,只能乘坐‘黑車’!
    記者發(fā)現(xiàn),上海的公交線路一直在向近郊社區(qū)延伸,但開通的公交線路候車時(shí)間長(zhǎng)、結(jié)束早、車次少成了居民的主要抱怨點(diǎn)。
    閔行區(qū)夏朵園小區(qū):公交換乘軌交至少半小時(shí),結(jié)束時(shí)間還很早
    “我們小區(qū)與5號(hào)線華寧路站約2公里距離,距離5號(hào)線劍川路站也不遠(yuǎn),但坐公交換乘軌交卻至少需要半小時(shí)!蔽挥陂h行區(qū)銀春路上的夏朵園小區(qū)居民馬先生昨日表示。
    記者在夏朵園小區(qū)門口不遠(yuǎn)處看到了3條公交線路的終點(diǎn)站。其中江川2路終點(diǎn)站為東川路站,全程開行10多站,但中間不?科渌壗徽。另外一條馬莘線終點(diǎn)站為莘莊站,開行距離更遠(yuǎn)!稗D(zhuǎn)地鐵,坐我們這路公交是最快的!遍h行5路的公交司機(jī)對(duì)記者說(shuō),該線路到達(dá)5號(hào)線的北橋站。記者隨后上車體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),該公交要開行10個(gè)站點(diǎn),花費(fèi)近半個(gè)小時(shí)才到達(dá)北橋站。而從劍川路站打車到夏朵園小區(qū)門口只要5分鐘不到的時(shí)間。
    此外,上述3條公交線路末班車結(jié)束都很早,其中閔行5路末班車為18時(shí)30分。

    閔行區(qū)麗都城小區(qū):沒有公交線,“黑車”還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)

    在5號(hào)線劍川路站出來(lái)后,記者走到一輛紅色QQ車前,詢問(wèn)是否到附近的麗都城小區(qū)!翱梢裕囐M(fèi)8塊錢!彼緳C(jī)是一位年輕小伙子,馬上開門讓記者上了車!澳銈冏畹蛢r(jià)不是6塊錢嗎?路又不遠(yuǎn)!泵鎸(duì)記者的問(wèn)題,小伙子不屑地表示,到那里沒公交線,打的起步價(jià)都不止8塊錢,坐他的車最合算。
    最后,這位小伙子三四分鐘便把記者送到了目的地。在路上他還跟記者說(shuō),他的生意一般都是軌交站點(diǎn)周邊的居民。這些人居住的小區(qū)要么沒有公交,要么公交間隔時(shí)間長(zhǎng)。

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