日前，在三亞舉行的第四屆中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上，美國(guó)嘉年華郵輪公司執(zhí)行董事、意大利歌詩達(dá)郵輪公司主席兼首席執(zhí)行官福斯基認(rèn)為，三亞地理位置優(yōu)勢(shì)，一旦成為郵輪母港，對(duì)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)乃至整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都是個(gè)極大帶動(dòng)。
　　２００８年，三亞鳳凰島國(guó)際客運(yùn)港的郵輪接待量已達(dá)到１３２個(gè)航次，接待出入境游客量達(dá)到２６萬人次，居于我國(guó)前列。郵輪旅游經(jīng)濟(jì)正逐步成為三亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。將三亞打造成國(guó)際郵輪母港，成為海南國(guó)際旅游島建設(shè)中的重中之重，三亞正面臨著發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的黃金機(jī)遇。
　　三亞作為中國(guó)熱帶濱海旅游城市，它具有發(fā)展郵輪旅游的良好條件：毗鄰港澳臺(tái)，南近東南亞，不僅是我國(guó)出入東南亞的重要門戶，也是不少國(guó)家和東南亞乃至印度洋之間海上運(yùn)輸?shù)臉屑~和驛站；擁有世界一流的生態(tài)環(huán)境和旅游資源，被譽(yù)為“向世界出口陽光和空氣的城市”；在享受落地簽證和免簽證等政策優(yōu)惠的同時(shí)，積累了豐富的郵輪及游客出入境通關(guān)服務(wù)保障經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了郵輪出入境“零等待”，確保了通關(guān)高效運(yùn)行；海南國(guó)際旅游島的建設(shè)將為三亞提供更加開放和便利的政策支持。
　　目前，入駐三亞的國(guó)際品牌酒店已有２０多家，投資酒店、餐飲、旅游、房地產(chǎn)等行業(yè)的外資企業(yè)已有２００多家，在國(guó)際金融危機(jī)的背景下，２００８年該市接待海外游客數(shù)量仍超過了５０萬人次，與城市人口基本持平。
　　根據(jù)國(guó)際郵輪港口建設(shè)和郵輪大型化發(fā)展的需要，三亞計(jì)劃再增加２個(gè)大型泊位，同時(shí)繼續(xù)加強(qiáng)港口配套設(shè)施建設(shè)。