在山西焦協(xié)上調(diào)1月焦炭指導(dǎo)價后僅一周，山東焦協(xié)再次上調(diào)本省焦炭指導(dǎo)價，每噸上漲150元。記者11日了解到，山東焦協(xié)在征求山西、河北等省相關(guān)焦化企業(yè)意見后，決定調(diào)整1月份焦炭及化產(chǎn)品市場價格。自2010年1月10日起，一級冶金焦市場指導(dǎo)價為2200元/噸；二級冶金焦市場指導(dǎo)價為2100元/噸。
　　需要指出的是，此前山東焦協(xié)公布的1月1日至10日的焦炭指導(dǎo)價已經(jīng)大幅上調(diào)。其中，一級冶金焦市場指導(dǎo)價為2050元/噸；二級冶金焦市場指導(dǎo)價為1950元/噸，分別較12月份上漲了220元/噸、200元/噸。
　　記者注意到，目前山東一、二級焦炭價格已經(jīng)較12月份分別上漲了370元/噸、350元/噸，漲幅為20.2%、20.0%。
　　對于此次再次上調(diào)焦炭指導(dǎo)價，山東焦協(xié)的說法是，“由于近期國內(nèi)煤炭市場價格發(fā)生大的調(diào)整。”
　　對此，山西焦化系統(tǒng)的人士表示，焦煤的原料——煉焦煤價格的上漲是主因（華東、華北等地區(qū)煉焦煤價格都已有不同程度的上漲）。而進入11月以來，公路運輸受油價上漲和雪天路滑、交通不暢的影響運價出現(xiàn)上漲，鐵路運輸也較為緊張，焦化企業(yè)成本大幅增加，企業(yè)虧損嚴重，也是焦炭不得不上調(diào)價格的原因之一。
　　事實上，就在上周，山西焦化協(xié)會確定了本省1月份焦炭價格（車板含稅）1850元/噸，較上一月上漲100元。
　　值得注意的是，隨著河北焦協(xié)、山東與山西焦協(xié)2010年1月份焦炭指導(dǎo)價格的出臺，國內(nèi)多數(shù)鋼廠對此價格不滿，普遍表示目前焦炭價格上漲速度過快，加之其他原料品種價格走勢也有上漲跡象，自身成本大幅增加，利潤空間明顯縮小，或許被迫再度漲價。
　　記者了解到，上周國內(nèi)鋼價指數(shù)又有小幅上漲，漲幅達1.5%。其中，長材上漲1.6%，板材上漲1.2%，而此前三大指數(shù)上漲幅度分別為1.6%，1.3%和2.0%。