|
智能城市，感知中國，智慧地球，由物聯(lián)網帶來的這一切美好前景有多遠？
11月12日，中國科學院、江蘇省和無錫市簽署合作協(xié)議成立中國物聯(lián)網研發(fā)中心。此前的11月1日，集聚產業(yè)鏈上40余家機構的中關村物聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟成立。一南一北，由政府大力推動，具備產學研結合特征的兩個實體，都意在打造中國的物聯(lián)網產業(yè)中心。物聯(lián)網，“感知中國”的腳步正在加快。
物聯(lián)網離我們很近
日常生活中任何物品都可以變得“有感覺、有思想”
“物聯(lián)網離我們很近�！眹倚畔⒒瘜＜易稍兾瘑T會委員寧家駿說，通俗地講,物聯(lián)網就是在物體上植入各種微型感應芯片使其智能化,然后借助無線網絡,人和物體“對話”,物體和物體之間“交流”。這些物體既可以是小小的手表、鑰匙,也可以是汽車、樓房,日常生活中任何物品都可以變得“有感覺、有思想”。這些微型感應芯片包括電子標簽、各類傳感器、二維碼等。它們可以獲取物體的信息、狀態(tài)、位置等各種內容，然后通過網絡傳遞這些信息。
上海浦東機場的防侵入系統(tǒng)是物聯(lián)網的一個應用典型。為了防止不速之客進入，浦東機場周邊布設了上萬個由許多傳感器集成的傳感節(jié)點，可以分辨靠近機場圍欄的目標，起自動預警作用。中科院上海微系統(tǒng)與信息技術研究所副所長劉海濤說，這要遠遠勝于安裝成千個攝像頭并派專人盯守，浦東機場這種物聯(lián)網的應用甚至能分辨是人在爬圍欄還是臺風的吹動。
物聯(lián)網和互聯(lián)網最大的區(qū)別，就在于后者是人與人之間的信息交互，是一個虛擬世界。物聯(lián)網則是對現實物理世界的感知和互聯(lián)。同時擔任中科院無錫高新微納傳感網工程技術研發(fā)中心主任的劉海濤說，物聯(lián)網實際上就是傳感網。物聯(lián)網是從產業(yè)和用戶角度來說，但是從技術角度來說，它叫傳感網。“對物聯(lián)網和傳感網一句話說最準確，叫物物互聯(lián)，感知世界�！�
從應用上而言，物聯(lián)網并不陌生。從北京奧運會成功實現的視頻監(jiān)控、智能交通、電子標簽（RFID）食品溯源管理等都屬于物聯(lián)網的應用。目前物聯(lián)網已經在智能樓宇、路燈監(jiān)控、食品藥品溯源、智能醫(yī)院等領域應用，特別是在城市公共管理領域，對垃圾車、危險品源的監(jiān)控和事先處理都有實例。許多人手中其實也擁有物聯(lián)網的終端，具有GPS功能的手機就是一款可以定位的終端。
北京市朝陽區(qū)信息化工作辦公室主任梅詩曙介紹說，在朝陽區(qū)，為了防止取暖導致一氧化碳中毒死亡的事故，今年3月份開始試點，在數間出租房屋安裝了一氧化碳的傳感器，在兩小時內發(fā)現就能避免人員死亡。
目前多限于傳感網的應用
物聯(lián)網與互聯(lián)網融合缺少清晰輪廓
“當物聯(lián)網與互聯(lián)網、移動通訊網相連時，可隨時隨地全方位‘感知’對方，人們的生活方式將從‘感覺’跨入‘感知’的階段�！睂幖因E說。顯然，正是這種與互聯(lián)網結合的“物聯(lián)網”范疇，才是智能城市、智慧地球的真正核心依據。因此，物聯(lián)網被認為是計算機、互聯(lián)網之后的下一次信息技術浪潮和新經濟引擎，并且給人以巨大的想象空間：未來人們的生活將是智能的。
不像互聯(lián)網，物聯(lián)網的發(fā)展一開始就指向了產業(yè)化。中國移動通信集團北京有限公司副總經理范云軍舉例說，僅在動物溯源的物聯(lián)網營運上，現在已達到上億的指標。
實際上，目前對于物聯(lián)網產業(yè)的預測基本都限于傳感網的應用，物聯(lián)網與互聯(lián)網融合激動人心，但之后會是怎么樣，尚缺少清晰的輪廓�，F有進入實踐的物聯(lián)網應用項目，一方面基本屬于電子標簽等各種傳感器網絡的應用，另一方面，都是在節(jié)能減排、能耗監(jiān)控、安保控制等城市公共管理領域發(fā)揮作用，和普通的日常生活消費領域沒有太大關聯(lián)。
在業(yè)界，物聯(lián)網的應用大致被公認為有三個層次的理念，底層是傳感網絡，往上是數據傳輸的網絡通道，最上面則是內容應用。物聯(lián)網產業(yè)鏈因此也基本明晰，即傳感器研發(fā)廠商、網絡運營商以及提供應用軟件和工具的系統(tǒng)集成商。
不過，處在物聯(lián)網產業(yè)不同端的人則有各自的觀點。“和現有的互聯(lián)網相比，物聯(lián)網實際上是多了一個底層的數據采集環(huán)節(jié)，大致是四類數據的采集：電子標簽顯示身份，傳感器捕捉狀態(tài)，攝像頭記錄圖像，GPS進行跟蹤定位�！毙氯沃嘘P村物聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟副理事長的黃孝斌說，再往上則是像移動網絡、互聯(lián)網等比較成熟的技術。
京儀集團北京自動化技術研究院院長趙力行持相同觀點。他認為，物聯(lián)網兩個最主要的技術基礎是網絡通信技術和傳感器技術，而網絡通信技術發(fā)展到今天已經無處不在，技術已經很成熟。物聯(lián)網則對傳感器制造提出了新的要求，體積越來越小，重量更輕，以及更低的功耗。物聯(lián)網整個產業(yè)鏈的基礎就是傳感器這個產業(yè)。作為整個金字塔的塔座，傳感器需求量將會是整個產業(yè)鏈條中總量最大和最基礎的環(huán)節(jié)。
另一邊，其他產業(yè)鏈端的企業(yè)則希望物聯(lián)網從“孤獨的傳感網”中跳出來�！皞鞲芯W給整個移動通信、互聯(lián)網都帶來了一個全新服務的體系，它會把通信或者是傳輸的業(yè)務擴展成從感知、傳輸到處理的一個綜合服務�！狈对栖娬f，未來移動運營商也可能會建立一個傳感中心。
云計算或許是另外一個贏家。物聯(lián)網的發(fā)展將產生海量的數據，尤其與互聯(lián)網融合后，需要超乎想象的存儲資源共享和計算分析能力。而這正是目前云計算的特征。
別讓產業(yè)跑偏
發(fā)展難點在標準的有效制定和產業(yè)化
“物聯(lián)網是一個整體，最好的應用就是最恰當的組合�！庇袠I(yè)內人士認為，物聯(lián)網目前的發(fā)展難點不在技術，而是在標準的有效制定和產業(yè)化。
公認的是，由于物聯(lián)網目前處于早期發(fā)展階段，產業(yè)鏈長，缺乏完整的技術標準體系和成熟的業(yè)務模式。行業(yè)融合也不夠，缺少有利于產業(yè)化推進的組織方案，力量也比較分散，產業(yè)的集中度低。以傳感器為例，黃孝斌說，傳感器有許多種接口，標準不統(tǒng)一，給聯(lián)網造成很大的困難。
中國移動通信集團公司總經理王建宙也表示，物聯(lián)網的實現并不僅僅是一個技術方面的問題，建設物聯(lián)網的過程中將涉及到許多規(guī)劃、管理、協(xié)調、合作等方面的問題，還涉及個人隱私保護等方面的問題。這就需要有一系列相應的配套政策和規(guī)范的制訂和完善�！�
“物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展一定是應用為先、應用為導向的，需要發(fā)揮政府各個部門的積極性，要結合公共領域的重大項目示范應用推動北京物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展�！北本┙洕托畔⒒瘑T會主任朱炎說。
真正達到物物相連，實現真正的“感知中國”、“智慧地球”的目標還有很長的路要走。 |