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| 2007-06-22 崔鵬 來源:《人民日報》2007-06-22 6版 |
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本報北京６月２１日電
今天（21日），保監(jiān)會召開新聞媒體見面會，通報了《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法（草案）》（以下簡稱《草案》）征求意見的階段性結(jié)果。
據(jù)保監(jiān)會新聞發(fā)言人袁力介紹，自６月１５日至昨日，保監(jiān)會共收到社會各界對《草案》提出意見的電子郵件４８１封、傳真７件，對交強險費率浮動提出了各種疑問和建議，集中表現(xiàn)在以下五方面：
——費率浮動機制推出的時機是否合適？有人認為，交強險實行剛剛不到一年，統(tǒng)計數(shù)據(jù)尚未完善，此時推出費率浮動機制不合適。
——費率浮動是否應(yīng)與道路交通違法行為相掛鉤？大多數(shù)人對將酒后駕車等行為納入費率浮動的標準非常支持，但若將諸如闖紅燈、停車被貼罰單等行為也納入，懲罰面顯得過于寬泛。
——交強險費率上調(diào)是否屬于變相行政處罰？有人認為，上調(diào)交強險費率屬于行政處罰；交警對事故車進行處罰之后，若再被上調(diào)費率，有“一事二罰”的嫌疑。
——浮動比率是否屬于“變相漲價”？有人認為，交強險的費率下調(diào)的標準很苛刻，而上浮反而很容易，對于新司機來說享受優(yōu)惠太難，是屬于“變相漲價”。
——費率浮動設(shè)置是否有可靠依據(jù)？有人認為，交強險費率浮動范圍的設(shè)置應(yīng)遵循法治、公平、科學(xué)的原則，應(yīng)該透明進行，而現(xiàn)在這一點做得不夠。
袁力說，《草案》是根據(jù)國務(wù)院《機動車交通事故責任強制保險條例》制定的。《草案》起草工作歷時一年，保監(jiān)會與公安部交管部門反復(fù)研究，多次交換了意見。同時，公安部交管部門向各地交管部門征求了意見，保監(jiān)會則組織上海、北京等地區(qū)對《草案》中浮動因素和標準進行了詳細測算。
袁力表示，非常感謝社會各界人士對《草案》提出的意見，保監(jiān)會一定會充分考慮這些意見，并會在正式頒布《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法》之前對依然存在的各種疑問作出解釋。袁力說，離征求意見的截止日期還有五天，希望社會各界繼續(xù)對交強險浮動費率的制定提出更多更好的建議。
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