特大城市頻遭雨患

　　８月１日夜的一場(chǎng)大雨，導(dǎo)致北京的北三環(huán)多處路段被淹，安貞橋、望和橋、安華橋等積水嚴(yán)重；８月６日下午，一場(chǎng)暴雨再淹北三環(huán)安華橋，現(xiàn)場(chǎng)汪洋一片，導(dǎo)致交通擁堵數(shù)小時(shí)。
　　上海也于８月５日下午遭遇今年入汛以來最強(qiáng)雷暴雨，崇明島局部地區(qū)雨量達(dá)到６０年一遇，積水最深處達(dá)到３０至４０厘米。不過，與重慶、濟(jì)南、武漢等地比起來，北京、上海的大雨還算是小巫見大巫。
　　７月１６日凌晨，一場(chǎng)百年不遇的雷暴天氣突襲重慶中西部地區(qū)，主城區(qū)沙坪壩氣象站７月１７日測(cè)得降雨量達(dá)２６６．６毫米，突破了該站自１８９２年有氣象觀測(cè)記錄以來的歷史最大日降雨量。
　　７月１８日下午５時(shí)半，一場(chǎng)暴雨降臨濟(jì)南，３個(gè)小時(shí)內(nèi)濟(jì)南市區(qū)降水達(dá)１３５．２毫米，是濟(jì)南市４５年來所遭受的最大一次暴雨襲擊。７月２７日７時(shí)４０分左右，武漢夜空突然電閃雷鳴，狂風(fēng)暴雨大作，武昌地區(qū)２０分鐘內(nèi)降雨量達(dá)到１５毫米，武昌城區(qū)以及漢口局部地區(qū)還出現(xiàn)罕見的冰雹。
　　極端天氣不僅給市民生活帶來了諸多不便，也造成了不同程度的經(jīng)濟(jì)損失。
　　重慶市的這場(chǎng)暴雨不僅影響了城市通訊和供電，同時(shí)造成了重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。重慶市防汛抗旱指揮部最新統(tǒng)計(jì)顯示，截至７月２０日１６時(shí)，暴雨天氣已經(jīng)造成重慶市３３個(gè)區(qū)縣的６４３萬人受災(zāi)，因?yàn)?zāi)死亡４２人，失蹤１２人，直接經(jīng)濟(jì)損失２４．７３億元。
　　突然來臨的暴雨還導(dǎo)致了濟(jì)南市交通嚴(yán)重癱瘓，許多道路上的積水都達(dá)到了半米多深，上千輛私家車和公交車被水淹熄火，有的只露一個(gè)車頂，有的跟著水流緩緩移動(dòng)。

新標(biāo)準(zhǔn)建基礎(chǔ)設(shè)施

　　極端天氣對(duì)城市的應(yīng)急救援體系構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理專家組組長(zhǎng)閃淳昌在分析受災(zāi)原因時(shí)說：“一是城市建設(shè)中防洪排洪的標(biāo)準(zhǔn)比較低；二是城市的基礎(chǔ)設(shè)施滿足不了強(qiáng)降雨的情況；三是監(jiān)測(cè)預(yù)報(bào)機(jī)制和各部門聯(lián)動(dòng)的機(jī)制不健全；四是公眾的防災(zāi)減災(zāi)意識(shí)不強(qiáng)，所以會(huì)造成這么大傷亡�！�
　　專家認(rèn)為，在全球氣候變暖的大背景下，個(gè)別地方出現(xiàn)這種極端天氣現(xiàn)象的概率不斷增加。面對(duì)越來越嚴(yán)峻的防災(zāi)形勢(shì)，城市應(yīng)急救援體系如何把災(zāi)害的損失減到最小呢？閃淳昌建議，一是整個(gè)城市的規(guī)劃要從早考慮，搞得更科學(xué)；二是新建的基礎(chǔ)設(shè)施工程必須按新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)防，已經(jīng)建好的工程項(xiàng)目也要改造、加固和完善。
　　暴雨過后，各地都在查找“病因”并采取相應(yīng)措施。重慶市區(qū)積水嚴(yán)重的地方都是一些低洼地區(qū)，目前市政部門已經(jīng)采取了新的措施來保證低洼地區(qū)下水的通暢。濟(jì)南市政府正著手對(duì)濟(jì)南市的防洪體系進(jìn)行整改，包括河流的拓寬以及在下游修建蓄洪區(qū)等，投資總額預(yù)計(jì)超過１００億元人民幣。

國(guó)外排水經(jīng)驗(yàn)值得借鑒

　　據(jù)在法國(guó)巴黎生活多年的人講，巴黎雨天行走時(shí)濕鞋的情況很少見，也從未發(fā)現(xiàn)下雨積水導(dǎo)致的交通堵塞。之所以如此，巴黎發(fā)達(dá)的排水系統(tǒng)功不可沒。巴黎的下水道密如蛛網(wǎng)，總長(zhǎng)達(dá)２３４７公里，并且這些下水道都很寬敞，中間是寬約３米的排水道，兩旁是寬約１米的供檢修人員通行的便道……巴黎的地下現(xiàn)代化絲毫不遜色于地上。
　　而在中國(guó)的大城市，地上與地下對(duì)比猶如巨人與侏儒，城市的排水設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)滯后于城市擴(kuò)張。北京有的地方還用著明清時(shí)代的下水道，一些地下雨水管線甚至仍和污水管線共用一條管道……此外，像北京建了大量立交橋，而這些立交橋同時(shí)制造了大量的“人工洼地”，加大了排水困難和洪澇風(fēng)險(xiǎn)。而在國(guó)外，很多城市已經(jīng)開始摒棄過多的立交橋，這些都值得中國(guó)的大城市借鑒。