11月12日，中海碼頭發(fā)展有限公司與營口港務(wù)集團(tuán)在上海簽署營口港集裝箱碼頭合作合資框架協(xié)議。中國海運集團(tuán)總裁、中海碼頭董事長李紹德，營口港務(wù)集團(tuán)總裁高寶玉等出席簽字儀式。

合資公司明年運營

    據(jù)據(jù)合資框架協(xié)議，雙方將合資成立集裝箱碼頭公司，由中海碼頭和營口港務(wù)集團(tuán)分別持股40％和60％。公司經(jīng)營營口港53＃、54＃兩個集裝箱泊位，岸線長580米，碼頭前沿水深－15.5米，陸域面積約40萬平方米，配備6臺集裝箱岸橋和相應(yīng)的場橋，形成100萬TEU（國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位）集裝箱吞吐能力。
    合資公司將于2008年1月投入營運，經(jīng)預(yù)測，當(dāng)年可實現(xiàn)60萬TEU以上集裝箱作業(yè)量。
    中國海運集團(tuán)為上市公司中海發(fā)展（60026）第一大股東；而營口港務(wù)集團(tuán)為營口港（600317）的母公司。
    營口港是東北地區(qū)能源、原材料的重要轉(zhuǎn)運港，現(xiàn)有生產(chǎn)泊位42個，2007年預(yù)計完成集裝箱吞吐量138萬TEU，成為中國沿海第10個億噸大港和東北地區(qū)增幅最大、最具潛力的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港。
    在此前舉行的中國海運與營口港簽約儀式暨中海碼頭建設(shè)情況記者招待會上，李紹德透露，中國海運長期與營口港密切合作，中海集運把營口港作為內(nèi)貿(mào)集運精品航線的重要進(jìn)出口岸，2007年其在營口港箱量近45萬TEU，同比增長97.4％，占營口港集裝箱吞吐量的三成多。

中海運加快碼頭布局

    李紹德在介紹中海碼頭產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展情況時指出，中海碼頭產(chǎn)業(yè)是中國海運集裝箱運輸核心主業(yè)的延伸，同時是中國海運航運產(chǎn)業(yè)鏈的一個重要組成部分。
    目前，中海碼頭在環(huán)渤海灣、長江三角洲、珠江三角洲等沿海港口和國外重要港口合資經(jīng)營及管理16個碼頭公司，包括在香港設(shè)有碼頭投資公司，在埃及達(dá)米埃塔港和美國洛杉磯港合資經(jīng)營集裝箱碼頭，形成35個泊位、共9500米岸線和1850萬TEU的吞吐能力。
    李紹德表示，11月26日，中國海運將對埃及達(dá)米埃塔港投資4000萬美元參與其建設(shè)和管理。李紹德還表示，與集裝箱相關(guān)的碼頭資產(chǎn)將在明年上半年陸續(xù)注入中海集運（2866.HK）。
    李紹德透露，洋山港三期A段建成后，中國海運集團(tuán)可能會持有30%的股份，目前已得洋山港二期10%的股權(quán)承諾。
    據(jù)悉，在“十一五”期間，中海碼頭將加大投入，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將實現(xiàn)倍增，達(dá)到60個泊位、共18000米岸線和3600萬TEU的吞吐能力，。