有人建議：在保障航空公司不受損失的情況下，建立一個像足球運動員轉(zhuǎn)會一樣的合理、合法、完善的飛行員流動制度
    新《勞動合同法》施行后，飛行員終止勞動合同糾紛第一案將于2008年1月11日，在北京市順義區(qū)勞動仲裁委員會進行第二次開庭審理，引起社會各界的廣泛關(guān)注。
    2007年12月27日，飛行員溫某訴我國一家國際航空公司終止勞動合同糾紛案，在順義區(qū)勞動仲裁委員會首次開庭。在首次開庭中，解決了雙方當(dāng)事人的質(zhì)證問題。由于該航空公司提起反訴，勞動仲裁庭決定于2008年1月11日第二次開庭進行合并審理。
    飛行員是一個特殊的勞動群體，有著自身獨特的專業(yè)性、復(fù)雜性。有人提出一些疑問：飛行員是否可以與普通勞動者享受同等的權(quán)利？新《勞動合同法》是否能夠保障他們解除勞動合同的自由？在保障航空公司不受損失的情況下，如何建立一個像足球運動員轉(zhuǎn)會一樣的合理、合法、完善的飛行員流動制度？

我與航空公司簽訂勞動合同時，手里連合同的復(fù)印件都沒有。我辭職時，才終于見到了合同。金艷/繪

勞動合同不嚴(yán)謹(jǐn)引發(fā)糾紛

    據(jù)溫某的代理律師張起淮介紹，溫某與該航空公司于1997年7月17日簽訂了勞動合同書。根據(jù)該合同中第二十九條的約定，飛行員被批準(zhǔn)自費出國留學(xué)或定居的，可以終止勞動合同。
    為了到加拿大定居，溫某于2007年8月29日向該航空公司提交終止勞動合同的申請。因航空公司不同意溫某終止合同的申請，溫某將航空公司訴至順義區(qū)勞動仲裁委員會。
    庭審中，該航空公司的代理律師稱，溫某提出終止合同的條件不符合雙方勞動合同的約定，根據(jù)該航空公司的相關(guān)規(guī)定，職工自費出國留學(xué)、定居，必須向本單位提出書面申請，必須填寫該航空公司解除(終止)勞動合同審批表。經(jīng)批準(zhǔn)后，職工方可辦理有關(guān)證件、物品移交和賠償金等事宜，最后辦理解除和終止勞動合同手續(xù)。
    溫某出國定居沒有得到航空公司的批準(zhǔn)，故其提出的終止勞動合同的條件不符合雙方合同約定的終止條件。
    而溫某的代理律師張起淮回應(yīng)說，溫某在與航空公司簽訂勞動合同時，自己手中連合同的復(fù)印件都沒有，怎么會知道這個規(guī)定？雙方簽訂的合同中規(guī)定：被批準(zhǔn)自費出國留學(xué)或出境定居的，可以終止勞動合同。合同中沒有規(guī)定由誰批準(zhǔn)，而批準(zhǔn)出國定居要由公安部出入境管理局和加拿大有關(guān)政府機構(gòu)的批準(zhǔn)。溫某作為一個公民，有權(quán)選擇自己永久定居的國家，這是一個人最基本的人權(quán)。溫某與航空公司簽訂的勞動合同是格式合同，根據(jù)我國合同法的規(guī)定，這種合同的條款如果發(fā)生爭議，應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。
    航空公司認為，溫某可以終止勞動合同，但必須辦理終止合同的相關(guān)手續(xù)。目前，他還沒有依據(jù)規(guī)定交回飛行執(zhí)照。

飛行執(zhí)照是公司還是個人的

    2008年1月2日，溫某從加拿大致函張起淮律師表示：“飛行執(zhí)照是我飛行經(jīng)歷很重要的支撐，不管是在國外或是在國內(nèi)找工作，我都是需要的�！�
    從溫某與航空公司簽訂的勞動合同第三十一條可以看到：“解除或終止勞動合同前，乙方(飛行員)應(yīng)上交在崗期間所配發(fā)的各種物品及在崗期間的各種證件。若有意拖延不上交上述物品，甲方(航空公司)有權(quán)暫扣應(yīng)支付乙方的經(jīng)濟補償金。”溫某認為，這里指的證件應(yīng)該是屬于公司的證件，而不是個人的證件。屬于公司的證件，他已退還。飛行執(zhí)照、飛行檔案屬個人的證件，應(yīng)該由他自行保留。
    航空公司認為，該執(zhí)照是公司出錢幫助飛行員獲得的，而且要求飛行員離開公司時上交執(zhí)照是民航總局的要求。
    溫某則認為，民航總局的規(guī)定是針對辭職飛行員的，并不適用于此次終止勞動合同的要求。
    根據(jù)國際民航組織的規(guī)定，溫某如在國外當(dāng)飛行員，必須重新考外國的飛行執(zhí)照。也就是說，他不能用中國的飛行執(zhí)照到外國航空公司求職。

有飛行員竟無勞動合同原件

    目前，一些飛行員手中沒有自己與公司簽訂的勞動合同原件，甚至連復(fù)印件也沒有。飛行員不知道勞動合同的內(nèi)容，根本不知道如何維權(quán)。
    溫某是在交涉辭職的過程中，才有機會看到合同，發(fā)現(xiàn)合同中規(guī)定了終止合同的條款，進而以此為由進行維權(quán)的。
    新《勞動合同法》明確了用人單位必須與勞動者簽訂書面合同，告知勞動者的權(quán)利義務(wù)。
    “飛行員擁有自己的勞動合同的問題會隨著《勞動合同法》的貫徹得到落實，新的《勞動合同法》針對的是所有勞動者，針對飛行員的具體保護還需要民航總局出臺細則。”張起淮律師表示。