記者雖然在法國(guó)常駐，卻對(duì)鄰近的葡萄牙知之甚少，僅耳聞它是歐洲的“發(fā)展中國(guó)家”。最近應(yīng)法國(guó)雪鐵龍公司邀請(qǐng),去里斯本試駕新款C5轎車,才有機(jī)會(huì)一睹葡萄牙的風(fēng)采。
飛機(jī)著陸后的第一感覺(jué)是，里斯本機(jī)場(chǎng)實(shí)在不大起眼。停機(jī)坪顯然有些年久失修；因?yàn)闆](méi)有太多的飛機(jī)，機(jī)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏也較慢；低矮的候機(jī)樓經(jīng)過(guò)多次擴(kuò)建后顯得雜亂無(wú)章，屋頂上的鐵皮已經(jīng)銹跡斑斑，走在候機(jī)樓里面，到處曲里拐彎兒的，直到走出大門都沒(méi)找到一部電梯，只得拿著行李上上下下。這就是葡萄牙的第一“窗口”。但是，對(duì)于葡萄牙人來(lái)說(shuō)，這似乎并不太重要。他們不太在意外表而更多地看重內(nèi)容，能省盡可能省，應(yīng)把錢用在刀刃上。
里斯本沒(méi)有一塊像樣的平地，整個(gè)城市建在高低不平的丘陵上。與歐洲其他城市不一樣的是，這里精美的古建筑不多，自然也就少了點(diǎn)兒歐洲其他大城市的那種厚重。原因也許是里斯本位于一條地震帶上，1755年的一場(chǎng)大地震幾乎將其夷為平地。當(dāng)時(shí)，城區(qū)有1/5的人喪生，2/3的城市建筑被毀，帝國(guó)的繁榮瞬間消失，存活下來(lái)的富豪相繼外遷，里斯本因此漸漸衰落。精雕細(xì)刻的古老房子少了，城市建筑變得大眾化。不過(guò)，昔日帝國(guó)的遺風(fēng)猶在，這可以從一些大型航海雕塑以及橫跨德古河的“4·25”斜拉橋的不凡氣勢(shì)中找到。
試車是早上8時(shí)30分從市中心記者住的旅館門前出發(fā)開(kāi)始的。車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)定的路線，包括城市街景、大西洋海濱風(fēng)情、高速公路和盤山道，一路下來(lái)，既可以了解新款C5車在各種路面的行駛狀況，又可以沿途觀景。
與舊款車相比，新C5車的外形可以說(shuō)是脫胎換骨：時(shí)尚的流線型，特別酷的車燈，加上可自動(dòng)閉合調(diào)向的后視鏡，以及采用了集控與遙控技術(shù)的方向盤和儀表盤。車身進(jìn)行了瘦腰設(shè)計(jì)，突出了輪胎的厚度與穩(wěn)重，給人動(dòng)感十足、高貴豪華的感覺(jué)。由于提高了智能化水平，操作變得簡(jiǎn)單、精準(zhǔn)。行駛在高低不平的路面上，底盤根據(jù)需要不斷升降，先進(jìn)的減振系統(tǒng)保證了座椅的平衡和舒適。在安全性能方面，新C5車不僅對(duì)骨架結(jié)構(gòu)和運(yùn)行前后橋進(jìn)行了更合理的改進(jìn)，還設(shè)置了兒童鎖、9氣囊保護(hù)、未系安全帶提示和SOS自動(dòng)緊急呼救系統(tǒng)等。
據(jù)介紹，為確保安全與可靠性，在投入商業(yè)運(yùn)行前，該款車試車總里程已達(dá)500萬(wàn)公里。除此之外，它還有7款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，包括3款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版和4款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版，其特別設(shè)計(jì)的“運(yùn)動(dòng)駕駛模式”也使發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力更加強(qiáng)勁。記者試開(kāi)的是一輛2.0排量的手動(dòng)擋新C5車，駕駛著它毫不費(fèi)勁就爬上了位于里斯本以北30公里新特拉的色拉山。在高速公路上急駛，噪音和顫動(dòng)都很小。
雪鐵龍公司對(duì)新產(chǎn)品不僅開(kāi)發(fā)上舍得投入，在推介上也傾注了財(cái)力。參與這次試車的，除8位中國(guó)同行外，還有幾十位波蘭記者。此前，公司還邀請(qǐng)了大批西歐和俄羅斯記者進(jìn)行試駕活動(dòng)，雪鐵龍公司的目的只有一個(gè)，就是讓世界更多地了解雪鐵龍獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念及其擁有的先進(jìn)技術(shù)。公司多年來(lái)不懈打造品牌形象的戰(zhàn)略也已得到回報(bào)：去年，在世界汽車市場(chǎng)不太景氣的情況下，雪鐵龍汽車的銷售量卻得到了大幅度的增加。
（本報(bào)里斯本電） |
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