拉煤卡車從唐山天柱鋼鐵集團(tuán)煉鋼車間經(jīng)過 董文勝 攝

　　10月份中國(guó)鋼鐵業(yè)苦日子真正到來，它將不得不面對(duì)1998年以來的首次全行業(yè)月度虧損。
　　短短期的3個(gè)月時(shí)間，從鋼價(jià)暴跌到鋼廠大面積減產(chǎn)“越冬”，全球金融風(fēng)暴仿佛在一夜之間卷走了中國(guó)規(guī)模龐大的鋼鐵需求。然而，這一切，與中國(guó)經(jīng)濟(jì)前三季度9.9%的增速形成強(qiáng)烈反差，問題到底出在哪里呢？
　　帶著這些困惑，記者對(duì)中國(guó)鋼鐵第一大省河北省進(jìn)行了為期一周的調(diào)查走訪。在與冶金行業(yè)協(xié)會(huì)、中小民營(yíng)鋼廠、大型國(guó)有鋼廠、貿(mào)易商以及下游鋼鐵用戶的交談中，記者有了一個(gè)驚人的發(fā)現(xiàn)——中國(guó)鋼廠豪賭的7000萬噸鐵礦石庫存成了中國(guó)鋼價(jià)暴跌的“導(dǎo)火索”，也充當(dāng)了壓垮中國(guó)鋼鐵業(yè)的“最后一根稻草”。300億元的浮虧將直接導(dǎo)致10年來鋼鐵全行業(yè)的月度虧損。它與金融風(fēng)暴相互作用、相互影響，最終將中國(guó)鋼鐵業(yè)拖到一個(gè)低速發(fā)展的軌道上來。

“賭命”的鐵礦石

　　2008年，全球鐵礦石延續(xù)了6年的瘋長(zhǎng)，它甚至推高了中國(guó)的PPI，它也誘惑著成百上千家中國(guó)鋼廠囤貨“賭”漲。但這一“注”，所有的鋼廠都失算了，因?yàn)殍F礦石價(jià)格最后的謎底是——暴跌。這一“注”對(duì)中國(guó)鋼廠產(chǎn)生了什么樣的影響？
　　10月21日上午，按照事先約定，記者前往邯鄲縱橫鋼鐵集團(tuán)。擁有200萬噸鋼鐵產(chǎn)能的縱橫鋼鐵位于邯鄲市西郊，通往公司正門的路正在維修，記者乘坐的出租車?yán)@到距離廠區(qū)還有一公里的西大門，但被門衛(wèi)擋住。進(jìn)進(jìn)出出的重型卡車卷起的灰塵有些嗆人，而門衛(wèi)對(duì)陌生人的盤查嚴(yán)格程度著實(shí)有些讓記者倍感意外。門衛(wèi)告訴記者，為了防止盜賣公司鋼材，廠里對(duì)進(jìn)出車輛查得緊。這也使記者明白，為什么在唐山一家民營(yíng)鋼廠進(jìn)門時(shí)，連電腦都要登記。
　　15分鐘后，縱橫集團(tuán)接待科科長(zhǎng)張家連開車將記者接到公司的辦公樓，這是一棟租來的寫字樓，有些破舊。
　　“民營(yíng)鋼廠都很講究控制成本，處處精打細(xì)算�！睂�(duì)于記者的到來，邯鄲縱橫鋼鐵集團(tuán)總經(jīng)理顧強(qiáng)圻非常熱情，事實(shí)上，多年來，這里很少有記者來。
　　“今年下半年，鋼鐵行情不好。鋼廠規(guī)模越大，日子越不好過；誰的鐵礦石、成品庫存大，誰家日子就越難過！”說這話時(shí)，顧強(qiáng)圻似乎有些慶幸。作為一家民營(yíng)鋼廠，縱橫在降低鐵礦石以及成品庫存方面一直控制得很好。目前，庫存在7天左右。因此面對(duì)目前的鐵礦石、鋼價(jià)暴跌，公司損失并不大，也躲過這一劫。
　　對(duì)于更多的中國(guó)鋼廠來說，可能并不會(huì)像縱橫鋼鐵這樣幸運(yùn)。
　　“從2008年7月以來，我國(guó)港口鐵礦石庫存一直維持在7000萬噸的水平，而到目前為止，鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)從1800元/噸的高點(diǎn)降至700元/噸，回落幅度達(dá)到50%－60%。”
　　聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石分析師胡凱給記者算了一筆賬，7000萬噸鐵礦石中，鋼廠約有6000萬噸，其中現(xiàn)貨礦約2000萬噸，成本約1400元/噸；而長(zhǎng)協(xié)礦約4000萬噸，成本約1000元/噸，合計(jì)浮虧約為260億元。而剩下的部分主要是貿(mào)易商持有，浮虧40億元。這樣的話，7000萬噸鐵礦石的豪賭給中國(guó)鋼鐵業(yè)帶來的浮虧總數(shù)差不多在300億元。
　　10月30日，中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生透露，中國(guó)鐵礦石的港口庫存與企業(yè)庫存總數(shù)大約8900萬噸，部分鋼廠的鐵礦石可以用4個(gè)月時(shí)間。
　　“我的鋼鐵”資訊總監(jiān)徐向春告訴記者，這300億浮虧實(shí)際上是一個(gè)保守的預(yù)計(jì)，如果算上企業(yè)庫存，浮虧可能達(dá)到400億元，這意味著在未來的3－6個(gè)月時(shí)間，中國(guó)鋼廠得為減少庫存降低虧損而努力。而一些在鐵礦石上下重注的鋼廠情況可能會(huì)更糟糕。
　　邯鄲一家鋼鐵貿(mào)易企業(yè)的副總向記者透露，河北鋼鐵集團(tuán)旗下的一家鋼廠在奧運(yùn)會(huì)前搶先購(gòu)進(jìn)70萬噸鐵礦石，一來賭鐵礦石價(jià)格繼續(xù)漲，二來防止受奧運(yùn)影響，影響鋼廠原料進(jìn)貨。目前，這一筆使得該企業(yè)的損失在5－8億元左右。
　　近日，鞍鋼三季報(bào)顯示，公司因?yàn)樵�料、成品庫存，資產(chǎn)減值計(jì)提8.79億元。而南鋼第三季度資產(chǎn)減值損失也達(dá)到1.4億元。
　　蘭格鋼鐵一位分析師認(rèn)為，鐵礦石價(jià)格的大幅回落，這是許多中國(guó)鋼廠沒有預(yù)料到的事情，大家都在賭價(jià)格漲，瘋狂吃貨，最終便宜了澳大利亞、巴西鐵礦石三大巨頭。鋼廠與貿(mào)易商誰都沒有預(yù)料到7000萬噸鐵礦石豪賭背后的風(fēng)險(xiǎn)——全球金融風(fēng)暴對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響。
　　“苦果子自己摘，只能自己嘗了。”

需求為何一夜之間消失

　　“我問問你吧，鋼鐵需求怎么就會(huì)在一夜之間沒有了呢？”10月22日，經(jīng)歷了一夜風(fēng)雨的唐山，陽光分外燦爛。在距離市區(qū)約15公里的天柱鋼鐵集團(tuán)辦公樓411房間，總經(jīng)理助理劉巍一臉疑惑地反問記者：“現(xiàn)在鋼價(jià)非常低，但市場(chǎng)沒有需求。貿(mào)易商不敢進(jìn)貨、下游用戶進(jìn)貨量也在減少。全國(guó)那么多的項(xiàng)目在建，需求怎么能說沒就沒呢？”
　　“10月11－17日，7天時(shí)間內(nèi)，縱橫鋼鐵集團(tuán)幾乎沒有收到一噸新鋼材訂單。”作為縱橫鋼鐵集團(tuán)引進(jìn)的職業(yè)經(jīng)理人，上任才兩個(gè)月的顧強(qiáng)圻遇到了從未遇到的問題。他在鋼鐵行業(yè)做了38年，今年的市場(chǎng)行情，讓他弄不明白。
　　邯鄲地區(qū)規(guī)模最大的民營(yíng)鋼廠普陽集團(tuán)副總張富貴向記者說了一句實(shí)話，“我們今年上了新項(xiàng)目，貸了不少款，加上庫存，總計(jì)有10多個(gè)億資金。銀根一緊縮，銀行把貸款收回去了。但是企業(yè)要想再貸款，就沒有下文了。鋼廠沒有錢，就不會(huì)買原料，上游需求下來了。這對(duì)貿(mào)易商、下游用戶都一個(gè)道理。銀行不給錢，怎么去買鋼材呢，時(shí)間一長(zhǎng)，鋼材的需求就下來了�！�
　　徐向春告訴記者，“9月份，歐洲的金融危機(jī)的爆發(fā)，中國(guó)鋼廠海外訂單的大幅減少也加劇了國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求的惡化。許多大鋼廠海外訂單已經(jīng)不到平時(shí)的40%了�！�
　　10月30日，中鋼協(xié)2008年第四次行業(yè)信息發(fā)布會(huì)上，記者把這個(gè)問題拋給了羅冰生。羅冰生講了四大原因：上半年鋼產(chǎn)量增速快，而鋼鐵下游用戶庫存非常高，透支下半年鋼材需求；固定資產(chǎn)投資增速名義下降不多，但實(shí)際增幅下降大約10個(gè)百分點(diǎn)；出口累計(jì)減少了500多萬噸鋼材；金融風(fēng)暴放大了需求減弱的負(fù)面影響。
　　羅冰生認(rèn)為，金融風(fēng)暴的恐慌擴(kuò)大了人們對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的擔(dān)憂，鋼材市場(chǎng)的需求很大程度上是被“嚇”跑的。
　　不過，愈來愈多的人將能夠體味中國(guó)鋼材市場(chǎng)需求被“嚇”跑的滋味。

恐慌的鋼價(jià)暴跌

　　10月6－10日，國(guó)慶與奧運(yùn)解禁兩大預(yù)期并沒有刺激鋼材市場(chǎng)需求，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)創(chuàng)下了8年來的最大單周跌幅，到10月17日，兩周內(nèi)，國(guó)內(nèi)鋼材累計(jì)跌幅達(dá)到20%。消失的需求給中國(guó)鋼鐵業(yè)蒙上一層陰影。
　　河北滏川商貿(mào)公司是一家年銷售4萬噸鋼材的貿(mào)易商，公司業(yè)務(wù)經(jīng)理李小輝告訴記者，“鋼價(jià)下跌的過程中，不斷有人在賭底部到了。但押注的貿(mào)易商沒有一家不損失慘重�！�
　　一位知情人士告訴記者，“河北啟信集團(tuán)與縱橫鋼鐵訂了8000噸帶鋼，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠價(jià)是4730元/噸，很快價(jià)格下落200元/噸，不過，沒有等到啟信與縱橫討論雙方共同承擔(dān)這筆交易的損失，鋼價(jià)就已經(jīng)跌破4000元/噸，目前是3200元/噸。就是這一筆，兩周不到的時(shí)間，啟信損失超過500萬元�！�
　　徐向春表示，貿(mào)易商不敢抄底，下游不敢進(jìn)貨，而鋼廠則又拼命地降低成品庫存，保值銷售的辦法加速了鋼價(jià)的下跌。而鋼廠對(duì)原料需求的減少，又帶動(dòng)上游鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格的下跌。反過來，導(dǎo)致新一輪鋼價(jià)下跌，市場(chǎng)的成交最終一落千丈，大家都在恐慌中觀望。
　　劉巍向記者表示，如果鋼價(jià)能夠穩(wěn)定，用現(xiàn)在的原材料生產(chǎn)鋼材，企業(yè)肯定有毛利，問題是，誰還敢對(duì)市場(chǎng)過于樂觀。

減產(chǎn)減虧 苦度“嚴(yán)冬”

　　沒有人想到，中國(guó)鋼鐵的冬天會(huì)來得這么突然，沒有多少人想到，它的苦果是7000萬噸壓港鐵礦石給鋼廠造成的巨大浮虧。
　　“我們7月份的時(shí)候，進(jìn)了30萬噸的鐵礦石，但那時(shí)候不好，我們開始控制庫存了�！眲⑽√谷桓嬖V記者，作為民營(yíng)企業(yè)，天柱很早就控制庫存了。唐山地區(qū)166個(gè)高爐，有120多個(gè)爐子已經(jīng)停了，減產(chǎn)幅度達(dá)到60%。
　　記者注意到，大型鋼廠對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)比民營(yíng)鋼廠明顯慢一拍。 9月，南鋼公布減產(chǎn)消息；10月，河北鋼鐵集團(tuán)宣布減產(chǎn)，幅度達(dá)到30%。而國(guó)內(nèi)鋼鐵龍頭寶鋼也開始號(hào)召減產(chǎn)、降低庫存。
　　中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，如果按6月份的產(chǎn)能，中國(guó)鋼鐵業(yè)全年的產(chǎn)量將達(dá)到5.7億噸，按9月份的產(chǎn)能只有4.7億噸，而一直到10月份，中國(guó)鋼廠減產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)才真正進(jìn)入正題。在鋼價(jià)暴跌的背景下，導(dǎo)致大鋼廠每噸鋼材虧800元－1000元/噸，產(chǎn)能意味著虧損，而長(zhǎng)達(dá)到3個(gè)月用量的原料庫存則成了鋼廠長(zhǎng)時(shí)間虧損的根源。
　　一周前的一天，中鋼協(xié)秘書長(zhǎng)單尚華在青島透露，10月份，中國(guó)鋼鐵業(yè)將出現(xiàn)全行業(yè)月度虧損。這是自1998年以來，中國(guó)鋼鐵業(yè)最糟糕的表現(xiàn)。
　　一位分析人士表示，瘋狂的鐵礦石給中國(guó)鋼廠上了一堂“世界政治課”。中國(guó)鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損的狀況得到好轉(zhuǎn)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)，鋼鐵下游行業(yè)房地產(chǎn)、家電、汽車、造船、機(jī)械等八大行業(yè)的復(fù)蘇也不是一天兩天的事情。