1月14日，中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)圓滿完成第二次護(hù)航任務(wù)。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所國(guó)際戰(zhàn)略研究室主任邵峰表示，中國(guó)派軍艦赴亞丁灣護(hù)航是戰(zhàn)略的需要，也是維護(hù)本國(guó)經(jīng)濟(jì)利益的需要。另外，作為地區(qū)性大國(guó)，中國(guó)有責(zé)任在聯(lián)合國(guó)授權(quán)范圍內(nèi)維持世界和平。

保護(hù)貿(mào)易新增長(zhǎng)點(diǎn)

　　1月14日11時(shí)30分（當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)30分）中國(guó)商船在亞丁灣東部海域經(jīng)過(guò)兩天兩夜的航行，“振華13”號(hào)、“振華14”號(hào)、“宇善”號(hào)、“SAGAHORIZON”號(hào)相繼離開(kāi)護(hù)航編隊(duì)，至此，中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)圓滿完成第二次護(hù)航任務(wù)。
　　邵峰指出，隨著中國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中東已經(jīng)成為我國(guó)必須保障的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略通道。受世界金融危機(jī)影響，世界幾大傳統(tǒng)貿(mào)易大國(guó)在世界貿(mào)易格局中的地位會(huì)下降，美國(guó)、歐洲、日本對(duì)我國(guó)商品需求可能會(huì)減少。這就需要我們開(kāi)辟新的貿(mào)易路徑，而中東國(guó)家無(wú)疑是最大的市場(chǎng)。

石油戰(zhàn)略策源地

　　邵峰表示，中東不僅是中國(guó)貿(mào)易新的增長(zhǎng)點(diǎn)，更重要的是，中國(guó)大部分石油資源要從中東進(jìn)口。石油作為戰(zhàn)略資源對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略意義不能用單純的經(jīng)濟(jì)利益來(lái)衡量。
　　據(jù)國(guó)家信息中心2008年12月發(fā)布的報(bào)告稱，中國(guó)原油進(jìn)口依存度已經(jīng)增至55%。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)預(yù)計(jì)，中國(guó)到2010年以后將取代美國(guó)成為全球頭號(hào)能源消費(fèi)國(guó)。
　　而中國(guó)最大的原油來(lái)源地?zé)o疑是中東，據(jù)中國(guó)海關(guān)表示，去年上半年中國(guó)原油進(jìn)出口主要特點(diǎn)包括：一般貿(mào)易是進(jìn)出口的主要貿(mào)易方式；原油進(jìn)口原產(chǎn)地仍主要為非洲和中東國(guó)家；安哥拉、沙特阿拉伯和伊朗是中國(guó)前三大原油進(jìn)口來(lái)源地。
　　有石油戰(zhàn)略專家曾對(duì)記者表示，我國(guó)與中東的合作將能夠使中國(guó)規(guī)避國(guó)際油價(jià)起伏不定帶來(lái)的不必要成本支出，將會(huì)大大減少世界石油市場(chǎng)變動(dòng)給中國(guó)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

“海外護(hù)航?jīng)]必要炒作”

　　據(jù)法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》的報(bào)道稱，3艘中國(guó)軍艦前往亞丁灣去懲罰非洲海盜，讓人想起15世紀(jì)初中國(guó)明朝的鄭和，率領(lǐng)200多條船、2.7萬(wàn)人下西洋的情形�！爸袊�(guó)軍艦航行在印度洋之時(shí)，很可能會(huì)高興地向新德里展示‘印度洋并不是印度的海洋’�！薄按饲爸袊�(guó)不論是在黎巴嫩還是在蘇丹參加維和行動(dòng)，都只出動(dòng)后勤部隊(duì)，而這一次終于可以動(dòng)用槍炮講話了�！�
　　對(duì)此，邵峰對(duì)記者表示，中國(guó)軍艦出海護(hù)航其實(shí)是一件很簡(jiǎn)單的事情，沒(méi)必要吵得那么熱鬧�！爸袊�(guó)海外的利益受到損害了，中國(guó)海軍有義務(wù)去維護(hù)中國(guó)的利益。再說(shuō)，這些艦船是在公海，并沒(méi)有侵犯哪個(gè)國(guó)家的領(lǐng)海�！�
　　中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所副所長(zhǎng)王逸舟指出，過(guò)去，中國(guó)海軍只是向維和部隊(duì)派出支援，而這次完全不一樣。這次中國(guó)海軍的出航不僅是保護(hù)中國(guó)，包括港臺(tái)船舶的安全，對(duì)中國(guó)船員的生命也提供了必要的保障。另一方面，在新時(shí)期，隨著中國(guó)自身的發(fā)展，愿意為國(guó)際社會(huì)作出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。