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| 埃及：引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備治理無序停車 |
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| 2009-02-04 作者:朱國才 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) |
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埃及全國每平方公里的汽車流量約為18輛，每百人擁有汽車30輛，而首都開羅擁有的各型汽車約為300萬輛。因?yàn)楣餐＼噲?chǎng)少，民居樓除少數(shù)在上世紀(jì)80年代后建了地下停車場(chǎng)外，多數(shù)民居樓都沒有建停車庫，一些人習(xí)慣把自己的私家汽車停放在街道兩側(cè)，使街道車滿為患，擁擠不堪。在許多時(shí)候汽車相互錯(cuò)車時(shí)發(fā)生刮蹭是司空見慣的事。可以說，停車問題現(xiàn)在幾乎成為開羅市民的一大難題。
以記者所居住的莫罕迪辛區(qū)為例，幾乎全區(qū)所有的機(jī)關(guān)、商店和飯店都沒有專門的停車場(chǎng)，人們開車到這里辦事都要費(fèi)力找到一個(gè)停車位，有時(shí)因找不到停車位只好冒著被罰款的危險(xiǎn)而違章停車。正因?yàn)橥＼囯y，開羅居民樓的看門人平日的一大“重要任務(wù)”便是為業(yè)主們看好樓前的停車位。近年來，為了解決停車難的問題，埃及政府想盡了各種辦法。針對(duì)埃及停車難問題，在仔細(xì)研究了埃及，特別是開羅市場(chǎng)后，一位出生于埃及、現(xiàn)居住在美國紐約的企業(yè)家生產(chǎn)了一種名為PARKMATIC的自動(dòng)控制停車系統(tǒng)。這位總裁名叫ELZA
WASSEF,他最近決定向埃及市場(chǎng)推銷自己公司的這種產(chǎn)品。第一批產(chǎn)品將于本月底運(yùn)抵埃及。據(jù)悉，這種系統(tǒng)在美國的紐約、阿聯(lián)酋的迪拜和韓國的首爾已普遍使用，效果非常好。
據(jù)公司總裁ELZA說，這種自動(dòng)控制停車系統(tǒng)是一種完全自動(dòng)化控制的系統(tǒng)，它是一種鋼架結(jié)構(gòu)，分為多層，汽車可以疊架在一起，每輛汽車占用的空間極小，只有正常停車所需空間的一半不到。車主只要把汽車停到這個(gè)系統(tǒng)的停車臺(tái)前，并刷一下自己的身份識(shí)別卡，停車系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)把車送到停車空位，車主取車時(shí)也只要刷一下自己的身份識(shí)別卡，車子就會(huì)自動(dòng)從系統(tǒng)中調(diào)出，送到你的跟前。這種系統(tǒng)的好處除大量節(jié)約空間外，還因它是自動(dòng)控制的，不需要通風(fēng)設(shè)備，不需要照明，節(jié)省了停車場(chǎng)開設(shè)者的經(jīng)營開支，同時(shí)因存車取車方便快捷，節(jié)約了車主大量的時(shí)間，更因這種系統(tǒng)完全避免了車主因停車街頭造成的汽車刮蹭，因而受到車主的喜愛。
相信不久的將來，這種自動(dòng)控制停車系統(tǒng)在開羅等埃及的大中城市中推廣后，將可在一定程度上緩解埃及的停車難問題。
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