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| 用手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)令人耳目一新 |
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| 2009-02-17 作者:張介嶺 來源:經(jīng)濟(jì)日報(bào) |
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近年來，使用手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)在美國日趨流行。美國大陸航空公司、西北航空公司和美國航空公司先后在一些機(jī)場推出了這項(xiàng)服務(wù)。其中，大陸航空公司是第一家試行使用手機(jī)條形碼作為登機(jī)牌的航空公司。從2007年底開始，該公司就陸續(xù)在休斯敦國際機(jī)場、華盛頓里根機(jī)場等處推出了手機(jī)登機(jī)服務(wù)。乘客可用顯示在手機(jī)屏幕上的條形碼代替紙質(zhì)登機(jī)牌過安檢，直至登機(jī)。記者近日在休斯敦采訪時獲悉，美國大陸航空公司將繼續(xù)擴(kuò)展手機(jī)票務(wù)服務(wù)的覆蓋范圍。
利用手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)業(yè)務(wù)，之所以能在較短時間內(nèi)迅速推廣，主要得益于國際航空運(yùn)輸協(xié)會的政策支持。2007年10月，該協(xié)會在全球范圍內(nèi)推出了登機(jī)牌標(biāo)準(zhǔn)條形碼，要求會員航空公司在2010年底以前，使用二維條形碼替代目前使用的單維條形碼。這是一種更為先進(jìn)的條形碼，不僅可以掃描紙質(zhì)機(jī)票，而且還可掃描手機(jī)顯示屏上的條形碼，為廣泛使用電子登機(jī)牌鋪平了道路。自此以后，全球機(jī)場使用手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)的數(shù)量迅速上升。
這項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用，激起了眾多航空公司對使用手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)的興趣。迄今為止，已有150余家會員航空公司對相關(guān)軟件進(jìn)行了更新?lián)Q代，從而助其生成紙質(zhì)二維條形碼，也為發(fā)展手機(jī)登機(jī)業(yè)務(wù)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。據(jù)英國市場調(diào)查機(jī)構(gòu)朱尼普公司預(yù)測，使用手機(jī)辦理登機(jī)或火車手續(xù)的數(shù)量，將從2007年的3740萬人次，上升到2011年的18億人次。
業(yè)內(nèi)人士分析，美國大陸航空推出手機(jī)登機(jī)服務(wù)項(xiàng)目，既方便了乘客，又節(jié)省了成本，可謂“雙贏”。
對乘客而言，使用手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)，十分方便。只要手機(jī)開通了上網(wǎng)業(yè)務(wù)，在飛機(jī)起飛前24小時，任何時候、任何地方，都可辦理登機(jī)手續(xù)，挑選理想的座位，而且還可直接通過手機(jī)更改航班號，進(jìn)入另一登機(jī)口。這對出差旅客尤其具有吸引力。還有許多乘客外出旅行時通常不帶電腦，或者即使帶了電腦，也很難找到打印機(jī)打印回程登機(jī)牌。航空公司提供手機(jī)登機(jī)服務(wù)后，就不再存在這些問題了。
美國市場調(diào)查機(jī)構(gòu)福雷斯特研究公司提供的數(shù)據(jù)顯示，47％經(jīng)常旅行的人對使用手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)感興趣，42％的人稱將會使用手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)登機(jī)。
對航空公司而言，提供手機(jī)登機(jī)服務(wù)的最大好處是節(jié)省成本。因?yàn)橛辛诉@項(xiàng)服務(wù)，不僅可以減少一些自助辦理登機(jī)手續(xù)的電腦設(shè)備，而且紙張和打印機(jī)墨盒消耗可望大幅下降。此外，航空公司的機(jī)場工作人員，以及磁條編碼設(shè)備也將相應(yīng)減少。目前，通過柜臺辦理登機(jī)手續(xù)，航空公司在每位乘客身上花費(fèi)的成本是9美元；通過自助機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)，航空公司在每位乘客身上花費(fèi)的成本為2.5美元。而通過手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)，人工乃至技術(shù)平臺主要都由乘客提供，航空公司付出的成本微乎其微。國際航空運(yùn)輸協(xié)會預(yù)測，提供手機(jī)登機(jī)業(yè)務(wù)后，航空公司每年可望節(jié)省5億美元的成本。
在航空業(yè)中，新技術(shù)能否得到推廣，關(guān)鍵是不影響安全。手機(jī)登機(jī)使用的二維條形碼，就像電視屏幕沒有圖像時的雪片圖案，內(nèi)含乘客和航班的具體信息，包括乘客姓名、航班號、登機(jī)口和座位號，比傳統(tǒng)單維條形碼要難復(fù)制得多。乘客過安檢時仍需提供帶有像片的身份證。安檢人員可借此核對信息是否相吻。從美國試行的情況看，這項(xiàng)服務(wù)不僅得到了乘客的積極響應(yīng)，而且還得到了聯(lián)邦運(yùn)輸安全局的肯定，認(rèn)為“這項(xiàng)技術(shù)代表了未來的潮流”。
不過，使用手機(jī)辦理登機(jī)手續(xù)也有其局限。目前，手機(jī)登機(jī)只適合個人訂票。如果父母帶孩子一起出門旅行，顯然就不適用。此外，這種方式一旦廣泛應(yīng)用，對手機(jī)電池性能、無線信號等技術(shù)要素，也將提出更高的要求，但這些問題在發(fā)展過程中都不難解決。
專家認(rèn)為，使用手機(jī)辦理登機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展前景廣闊。今后，航空公司可通過手機(jī)短信就機(jī)上服務(wù)、改簽機(jī)票、行李提取、升艙和購買機(jī)票等事宜與乘客聯(lián)系。同時，還應(yīng)將節(jié)省下來的費(fèi)用放在進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量上，在航空公司與乘客之間形成良性互動。手機(jī)辦理票務(wù)功能應(yīng)用范圍十分廣泛，不僅在民航業(yè)有開發(fā)潛力，而且在鐵路、劇院以及其他收票場所同樣有用。其中蘊(yùn)藏的商機(jī)，很值得研究。
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