我國(guó)首列實(shí)用型磁懸浮列車已經(jīng)研發(fā)成功。6月17日，北京控股磁懸浮技術(shù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王平說，公司研發(fā)的磁懸浮列車已有樣車，時(shí)速能達(dá)到120公里，每節(jié)載客168人，由于噪音低，適合人口稠密的城市采用作為公共交通。
北京控股磁懸浮技術(shù)公司投入磁懸浮技術(shù)研究已經(jīng)有10年左右的時(shí)間。王平說，轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)、噪音低，是國(guó)產(chǎn)磁懸浮列車的重要特點(diǎn)。磁懸浮車就是沒有車輪的軌道車，全鋁合金的輕量化車體在電磁力作用下完全“騰空”，輪軌之間沒有摩擦，也就沒有了普通列車的刺耳噪音。在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)在距離該線路5米遠(yuǎn)的地方，基本聽不到列車運(yùn)行的聲音。王平說：“國(guó)產(chǎn)磁懸浮列車時(shí)速120公里，能掛8節(jié)車廂，在滿足乘客舒適性要求的情況下，每節(jié)車廂能載客168人。如果換用更長(zhǎng)的車廂，載客能力將更強(qiáng)。”
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