每年的“兩節(jié)”及“春運(yùn)”，學(xué)生流、民工流、探親流集中出行，同時(shí)，寒潮、大風(fēng)、大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等自然災(zāi)害天氣比較多，針對(duì)這兩個(gè)特點(diǎn)，交通運(yùn)輸部正采取防范措施，確保2010年春運(yùn)期間道路交通運(yùn)輸安全。
　　交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室副主任徐春日前表示，一方面對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、從業(yè)人員都進(jìn)行了嚴(yán)格的要求，比如，要求交通運(yùn)輸企業(yè)都必須制定出春運(yùn)的安全預(yù)案。強(qiáng)化車(chē)輛的調(diào)度制度，之前都要對(duì)車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎等做檢查，檢查通過(guò)后才能參與到春運(yùn)中來(lái)，對(duì)船舶也是一樣。在人員方面，要求運(yùn)輸企業(yè)派出一些安全記錄比較好的司機(jī)；另外，交通運(yùn)輸部門(mén)將通過(guò)各種途徑確保有足夠的運(yùn)力滿足旅客的需要。
　　徐春表示，我們?cè)谶\(yùn)力方面提前做了安排，不管是陸路還是水路，都不會(huì)出現(xiàn)一票難求甚至買(mǎi)不到票的情況。除了正常運(yùn)輸?shù)能?chē)輛之外，我們安排了一些國(guó)家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位，包括方方面面原來(lái)自有的車(chē)輛，參與到春運(yùn)中來(lái)，解決客流集中，運(yùn)力壓力較大的問(wèn)題。