首季鐵礦石進(jìn)口量創(chuàng)新高
    2010-04-13    作者:朱宇琛    來源:上海證券報

    在鐵礦石談判越發(fā)臨近終點(diǎn)的“尖峰時刻”,國內(nèi)鐵礦石進(jìn)口量與進(jìn)口價格卻再度雙雙創(chuàng)出新高,給原本就極其嚴(yán)峻的談判再添不利注腳。
    數(shù)據(jù)顯示,一季度我國累計(jì)進(jìn)口鐵礦石1.55億噸,同比增加18%;累計(jì)進(jìn)口金額149.3億美元,同比增加42.4%,雙雙創(chuàng)出新高。
    面對監(jiān)管部門頻頻發(fā)出的“鐵礦石市場混亂、亟待整頓”的警示,鋼企和鐵礦石貿(mào)易商開始互相指責(zé),表示對方才是在當(dāng)前敏感時期推高礦價的主力。

    鋼企:中小貿(mào)易商瘋狂倒礦

    根據(jù)海關(guān)總署公布的最新數(shù)據(jù),今年3月,我國鐵礦石進(jìn)口5901萬噸,高出上個月963萬噸,同比增長13.3%。一季度累計(jì)進(jìn)口已經(jīng)達(dá)到1.55億噸,同比增加18%;累計(jì)進(jìn)口金額149.3億美元,同比增加42.4%,雙雙創(chuàng)出新高。據(jù)此可計(jì)算出,一季度我國鐵礦石進(jìn)口均價為每噸96.3美元,同比上漲20.7%,現(xiàn)貨貿(mào)易空前繁榮。
    不過,現(xiàn)貨市場價格早已遠(yuǎn)超此數(shù)。最近數(shù)周,現(xiàn)貨價都保持了每周2-3美元/噸的上漲態(tài)勢。截至昨日,品位63.5%的印度粉礦到岸價最高已經(jīng)達(dá)到177美元/噸。今年來累計(jì)上漲超過40%。
    “現(xiàn)在倒礦實(shí)在太賺錢了。今天的鐵礦石國際市場會議上,基本上都是三手、四手甚至五手貿(mào)易商在交流經(jīng)驗(yàn)!币患已肫箐搹S的鐵礦石貿(mào)易部門負(fù)責(zé)人向本報記者指出,大量資金正在源源不斷流向鐵礦石現(xiàn)貨市場,無數(shù)中小貿(mào)易商在其中層層倒賣,牟取暴利,推高價格。
    上述負(fù)責(zé)人常駐印度,專門負(fù)責(zé)所屬鋼企的印度礦石貿(mào)易業(yè)務(wù)。他向記者描述,由于2010年的鐵礦石談判前景黯淡,三大礦縮量限供,礦價從去年底就開始有強(qiáng)烈的上漲預(yù)期。以印度礦為代表國內(nèi)現(xiàn)貨市場受此影響,囤積、倒賣的熱情被大大激發(fā)。
    “不僅三大礦的貨,高品質(zhì)的印度礦一樣供不應(yīng)求,F(xiàn)在有礦山合同的貿(mào)易商直接拿著美金到印度,在港口現(xiàn)貨價格上加價、付款,然后跟船回國。到了國內(nèi),沒有一手礦資源的貿(mào)易商就用人民幣買賣,囤貨待漲。我認(rèn)識一個小貿(mào)易商,已經(jīng)是四傳手了,一年就幾十萬噸的量,賺了一千多萬!彼硎,按照一季度的火熱行情,如果有條件囤夠一個月的貨,貿(mào)易商可以把一整年的錢都賺夠。
    “如果沒有大量資金在現(xiàn)貨市場上流轉(zhuǎn),礦價不可能被炒高到如此地步!鄙鲜鲐(fù)責(zé)人表示。

    貿(mào)易商:鋼廠才是最大倒?fàn)?/STRONG>

    事實(shí)上,對于現(xiàn)貨市場混亂的指責(zé),代表大中型鋼企的中鋼協(xié)一直沒有停止,整頓進(jìn)口秩序也正是針對貿(mào)易企業(yè)。不過,貿(mào)易商方面并沒有甘于承認(rèn)。在擺出數(shù)據(jù)表明清白的同時,更有企業(yè)直指,鋼廠才是礦石的最大倒?fàn)敗?BR>    “那些大鋼廠在香港設(shè)個公司進(jìn)口礦石就不叫倒礦了?”一家位于廣州的貿(mào)易公司經(jīng)理對記者直言,眾多鋼廠都參與了此輪現(xiàn)貨市場倒賣礦石的活動。將貿(mào)易公司注冊在香港,開具信用證后,讓礦石直接發(fā)往國內(nèi)是普遍做法,“只是個手續(xù)上的問題而已。”而部分中小鋼廠甚至已經(jīng)停止部分生產(chǎn),寧愿將礦石直接賣出,因?yàn)橘u礦利潤比鋼材生產(chǎn)利潤大得多。
    “貿(mào)易企業(yè)在金融危機(jī)中保障了鋼廠的生產(chǎn)安全,鐵礦石超量進(jìn)口現(xiàn)象并不存在,貿(mào)易企業(yè)囤積居奇現(xiàn)象也不存在!痹谇鄭u舉行的“2010年鐵礦石國際市場研討會”上,中國五礦化工進(jìn)出口商會會長徐旭列出數(shù)據(jù)力挺貿(mào)易商:2009年1-4季度,貿(mào)易企業(yè)占進(jìn)口總量的比例分別為43.3%、40.78%、33.94%和35%。2010年1月份,比例更已經(jīng)降至21.4%,超量進(jìn)口并不存在。“港口庫存目前在7000萬噸左右,但僅有20%左右的庫存屬于貿(mào)易企業(yè),這其中60%還是代理鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的進(jìn)口!毙煨裾f。
    除被指參與倒礦外,鋼廠在2009年集體違約導(dǎo)致了三大礦今年態(tài)度強(qiáng)硬、拒絕供貨,也被認(rèn)為是造成鐵礦石緊缺的主因。
    記者還從前述鋼企人士處獲悉,雖然該企業(yè)是國內(nèi)龍頭,也一直是必和必拓的最大客戶之一,但由于2009年的違約,目前企業(yè)已經(jīng)在必和必拓保證供應(yīng)的客戶名單上成為倒數(shù),居前的反而是在去年努力執(zhí)行長協(xié)合同的小鋼廠。

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