民航局召開年中工作會(huì)，民航局局長(zhǎng)李家祥向全行業(yè)通報(bào)了上半年形勢(shì)，強(qiáng)調(diào)了下半年五項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)，其中在“推進(jìn)行業(yè)發(fā)展”這項(xiàng)工作中，具體提到了國(guó)際航線補(bǔ)貼和稅費(fèi)減免、貨運(yùn)的補(bǔ)貼兩大問(wèn)題，及正在制訂《民航產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)定》和《指導(dǎo)目錄》。同時(shí)還指出鼓勵(lì)航空公司淘汰老舊飛機(jī)。
《民航產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)定》和《指導(dǎo)目錄》可能成為國(guó)家支持國(guó)際和貨運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)性文件，相關(guān)利好或?qū)⑨尫�。我們認(rèn)為從“整個(gè)交運(yùn)和諧發(fā)展”和“為天空開放做足準(zhǔn)備”兩個(gè)角度考慮，國(guó)家將航空推向國(guó)際可為一箭雙雕，政策推出的可能性極大。另外2011年飛機(jī)引進(jìn)增速已下降，且窄體多于寬體，加上國(guó)際運(yùn)力份額提升，再加上老舊飛機(jī)退出，國(guó)內(nèi)供求差距將進(jìn)一步拉大，利于行業(yè)維持量多價(jià)高的水平。
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