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| 國(guó)際航協(xié)全球兩艙客運(yùn)量環(huán)比大增 |
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| 2010-07-23 作者:朱宇 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào) |
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國(guó)際航協(xié)7月21日發(fā)布5月份兩艙數(shù)據(jù)顯示，航空旅行正在復(fù)蘇，兩艙旅客運(yùn)輸量環(huán)比4月份增長(zhǎng)了18.7%。同比去年，國(guó)際航線(xiàn)的客運(yùn)量增加了10.9%。今年4月份，因冰島火山爆發(fā)導(dǎo)致歐洲空域關(guān)閉，令兩艙客運(yùn)量增速減緩至1.1%。
縱觀今年前五個(gè)月，兩艙的平均客運(yùn)量同比去年上漲了10.5%，而經(jīng)濟(jì)艙只上漲了5.5%。根據(jù)季節(jié)因素進(jìn)行調(diào)整后，按照百分比計(jì)算，與2009年相比，兩艙客運(yùn)量和經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)量幾乎上漲了兩倍。與經(jīng)濟(jì)衰退前的客運(yùn)量峰值相比，兩艙仍低10%，經(jīng)濟(jì)艙高出5%。
商務(wù)旅客是推動(dòng)兩艙和經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)量增長(zhǎng)的主要原因。隨著世界貿(mào)易和商業(yè)信心指數(shù)的提振，公干差旅的旅客數(shù)量正在逐步恢復(fù)。不過(guò)，由于許多發(fā)達(dá)國(guó)家的失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和消費(fèi)者債務(wù)水平仍然很高，消費(fèi)者在花費(fèi)上異常謹(jǐn)慎，削減了自己的休閑旅行預(yù)算，從而拖累了休閑航空旅行的恢復(fù)速度。
國(guó)際航協(xié)報(bào)告指出，同比去年，連接亞洲和北太平洋以及中太平洋地區(qū)的航線(xiàn)繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)，超過(guò)20%。該地區(qū)大部分新興國(guó)家采取的大手筆財(cái)政刺激計(jì)劃和寬松的貨幣政策創(chuàng)造了非常有利的經(jīng)濟(jì)條件，促進(jìn)了貿(mào)易和商務(wù)旅行的增長(zhǎng)。然而，這些“新興市場(chǎng)”很大程度仍然依賴(lài)西方發(fā)達(dá)國(guó)家的最終需求，發(fā)達(dá)世界的疲軟經(jīng)濟(jì)最終可能會(huì)掣肘新興市場(chǎng)發(fā)展。
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