8月2日，中國汽車技術研究中心在“中國汽車產業(yè)發(fā)展信息發(fā)布會”上表示，節(jié)能補貼政策拉動銷售效果明顯。
    中汽中心主任趙航向記者介紹，財政部、發(fā)改委和工信部于6月28日發(fā)布第一批“節(jié)能產品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，實施一個月以來，在乘用車銷量環(huán)比下降3.44%的背景下，第一批節(jié)能目錄中涉及16家生產企業(yè)的71款節(jié)能汽車產品7月份銷量為57353輛，較6月份增長11.75%。同時，這一政策也促使部分未獲補貼車型的旺銷，使得7月份1.6L及以下轎車銷量占比有所上升，政策拉動效果十分明顯。
    據(jù)該協(xié)會統(tǒng)計，7月份，1.6L及以下排量轎車銷售39.73萬輛，占轎車銷量的67.91%。1.6L及以下排量轎車市場占比較2009年1月份的62.11%上升了5.8個百分點，增幅十分明顯，從而使得轎車產品結構更加合理。
    中汽中心技術中心主任鄭繼虎向記者表示，從7月1.6L的銷量情況可以看出，2009年以來，乘用車購置稅減征、以舊換新以及今年的節(jié)能汽車補貼政策的實施，對轎車產品結構調整具有明顯的推動作用。
    “目前一些生產1.6L排量及以下車型的企業(yè)，雖然產品未進補貼目錄，但也向消費者給出了3000元的補貼，這對拉動這一市場的帶動作用非常明顯�！�