今年，南京一些區(qū)縣的公務(wù)員口袋里面可能會(huì)多一張卡。這種公務(wù)交通消費(fèi)IC卡一旦投入使用，公車(chē)改革后的單位就不再以現(xiàn)金的形式發(fā)放車(chē)貼，這樣一來(lái)，個(gè)別干部拿車(chē)貼“下館子”等挪用公務(wù)交通專(zhuān)款的現(xiàn)象將被全部卡死。(1月9日《金陵晚報(bào)》)

    以往，這公務(wù)用車(chē)想用就用，想怎么用就怎么用，全部實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)是個(gè)常態(tài)，以至于別處花費(fèi)、吃喝款項(xiàng)，均以公車(chē)報(bào)銷(xiāo)成為“公車(chē)腐敗”的一大頑癥。如今借助IC卡這一現(xiàn)代技術(shù)，憑借IC卡將公務(wù)用車(chē)消費(fèi)全部限制在交通領(lǐng)域，固然算得上是一記對(duì)癥之招，但是，全部依賴(lài)于IC卡技術(shù)，恐怕還并未扼住公車(chē)腐敗的七寸。
    比如全家交通由公務(wù)員一人報(bào)銷(xiāo)，甚至出門(mén)不論遠(yuǎn)近不打車(chē)白不打車(chē)成為部分公務(wù)員及其家屬的生活常態(tài)，如此浪費(fèi)，正是公務(wù)交通費(fèi)不受限所導(dǎo)致的必然后果，也是使得公務(wù)交通費(fèi)用成為無(wú)底洞的原因所在。此外，IC卡固然可以將公務(wù)交通費(fèi)限制在交通領(lǐng)域，但是，若在額度上缺乏約束與管理，公車(chē)IC卡同樣可能淪為換吃換喝的交易對(duì)象，不過(guò)是付款方式由現(xiàn)金變成交通費(fèi)罷了。
    從這個(gè)意義上說(shuō)，要真正卡住公車(chē)腐敗，IC卡之外還需有更多關(guān)卡。