12月18日，交通部副部長(zhǎng)翁孟勇表示，交通部將會(huì)同有關(guān)部門，以減少普通收費(fèi)公路數(shù)量、優(yōu)化收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)、完善政策制度為重點(diǎn)，著力解決收費(fèi)公路發(fā)展中的矛盾問(wèn)題。

　　林立的公路收費(fèi)站，已成為影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)硬約束。全世界收費(fèi)公路14萬(wàn)公里，有10萬(wàn)公里在中國(guó)，占了70%。審計(jì)署對(duì)收費(fèi)公路的審計(jì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國(guó)收費(fèi)公路在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等方面存在突出問(wèn)題，其中部分公路通行費(fèi)收入高出投資成本數(shù)倍乃至10倍以上。
　　收費(fèi)公路問(wèn)題一直是輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。然而，公路收費(fèi)問(wèn)題并沒(méi)有得到有效解決。如今國(guó)家交通主管部門給出的減少收費(fèi)公路的承諾，也有必要設(shè)置明確的時(shí)限和范圍，否則問(wèn)題的解決很可能遙遙無(wú)期。四川省交通廳近期表示，明年全省將進(jìn)行大規(guī)模的收費(fèi)站點(diǎn)歸并，50%的收費(fèi)站可能取消，歸并后的站點(diǎn)間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也將進(jìn)行調(diào)整，路況不符合要求的收費(fèi)公路將被要求停止收費(fèi)。據(jù)報(bào)道，目前四川省減少收費(fèi)公路的具體方案還在擬訂中，預(yù)計(jì)將于明年1月出臺(tái)。
　　因此，有關(guān)收費(fèi)公路管理混亂的整治問(wèn)題，國(guó)家交通主管部門應(yīng)借鑒四川省交通廳的做法，經(jīng)深入調(diào)研拿出一個(gè)有時(shí)限有明確要求的方案。與大規(guī)模撤銷收費(fèi)站相配套的是，國(guó)家有關(guān)部門應(yīng)將燃油稅推出的時(shí)限公之于眾。