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| 2008-02-01 李忠東 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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在評(píng)價(jià)德國(guó)人的自我定位時(shí)，有的認(rèn)為他們都像是一個(gè)大機(jī)器上的一個(gè)小零件。既然每一個(gè)小零件都按部就班地做好自己份內(nèi)的工作，那么整體運(yùn)轉(zhuǎn)就能如設(shè)計(jì)者規(guī)定的那樣非常的有效率。因此他們制造的機(jī)械安全可靠，經(jīng)久耐用，在世界上享有盛譽(yù)。筆者所了解的兩個(gè)真實(shí)故事，充分說(shuō)明了這點(diǎn)。
記得歐盟各成員國(guó)曾聯(lián)手合作，成功地研制出一種大型新客機(jī)，然后被送往各成員國(guó)進(jìn)行試飛。試飛是飛機(jī)制造過(guò)程中最重要的階段之一，安全問(wèn)題比以往任何時(shí)候都顯得更加重要。一些國(guó)家的廠商沿用他們傳統(tǒng)的做法，在機(jī)艙醒目的位置貼上寫有“精心保養(yǎng)”和“小心愛(ài)護(hù)”等字樣的紙條。他們認(rèn)為，只有反復(fù)強(qiáng)調(diào)安全的重要性，才能讓乘客處處謹(jǐn)小慎微，防止意外事故的發(fā)生。
可是新客機(jī)在德國(guó)試飛時(shí)，出現(xiàn)的卻是另外一種情況。制造商們將那些提醒乘客怎樣小心和如何愛(ài)護(hù)的紙條撕得干干凈凈，強(qiáng)調(diào)的是每一位前來(lái)試坐的乘客可以隨心所欲，對(duì)機(jī)艙中所有的設(shè)施進(jìn)行“破壞方式”的使用。比如說(shuō)，要上廁所，開(kāi)門時(shí)無(wú)論怎樣硬拉硬拽，乃至于拼命摔打，都不為過(guò)。在座位上坐定后，盡可能地左右搖晃，即使有本事將其拆卸下來(lái)，也不會(huì)加以怪罪。對(duì)于開(kāi)關(guān)、按鈕或者能轉(zhuǎn)動(dòng)的部位，鼓勵(lì)乘客使盡全身力氣去扭動(dòng)或者開(kāi)閉。像抽水馬桶和餐具等日用品，愛(ài)怎么折騰就怎么折騰……
通過(guò)如此粗暴野蠻的“試用”，結(jié)果讓新客機(jī)里那些易損易壞的部位充分的暴露出來(lái)。制造商們能夠有針對(duì)性地進(jìn)行加固和改進(jìn)，將隱患消除在萌芽狀態(tài)，從而確保了新客機(jī)的安全飛行。
從此事例中可以品味，在德國(guó)人看來(lái)，一件產(chǎn)品是否擁有最大的安全系數(shù)，關(guān)鍵在于生產(chǎn)廠家。如果產(chǎn)品存在不安全的因素，哪怕顧客再怎樣小心愛(ài)護(hù)，也同樣會(huì)出問(wèn)題，甚至危及財(cái)產(chǎn)和生命。
德國(guó)人的愛(ài)較真也是有目共睹，有時(shí)甚至固執(zhí)到了旁人無(wú)法理解的程度。但正是這一點(diǎn)讓你能品味出他們特有的安全和質(zhì)量觀念。
一次，
我國(guó)一家工廠想接一位德商的棉布袋訂單。對(duì)方要求，棉布袋的材料必須是本色棉布，兩面的圖案需用6種顏色印刷，而且對(duì)袋子的尺寸和提手的針腳都作了嚴(yán)格的規(guī)定。德商沒(méi)有當(dāng)場(chǎng)與這家工廠的廠長(zhǎng)簽約，而是提出在做出符合標(biāo)準(zhǔn)的樣品后，再談今后的合作。
回到廠里，廠長(zhǎng)組織力量人工縫制。德商3天之后收到棉布袋樣品，經(jīng)過(guò)檢查認(rèn)為不合格：一是對(duì)照規(guī)定的尺寸，多出了兩毫米的誤差；二是在提手接頭處的位置，少縫紉了兩道交叉的斜線。為此，他請(qǐng)廠長(zhǎng)重做。第二次的樣品又被德商退了回來(lái)，他對(duì)改用漂白棉布很不理解。廠長(zhǎng)解釋說(shuō)，漂白棉布能給人以潔凈美觀之感，增加的成本可以由廠方承擔(dān)。你猜猜德商如何回答，他一邊搖頭一邊連說(shuō)了3個(gè)“No”(不)，理由是漂白棉布多出了一道加工程序，增加了對(duì)環(huán)境的污染，與原來(lái)的本色棉布袋的初衷完全背道而馳。他要求廠長(zhǎng)嚴(yán)格按規(guī)定，再次拿出樣品。就這樣，反反復(fù)復(fù)做了5次，樣品才最后過(guò)關(guān)。在簽訂合同時(shí)，德商還附了一份關(guān)于品質(zhì)的具體規(guī)定，以確保產(chǎn)品質(zhì)量萬(wàn)無(wú)一失。
面對(duì)如此較真的德商，廠長(zhǎng)未敢有半點(diǎn)懈怠。第一批貨交付后，德商滿意。工廠隨后又接下了一筆大單，開(kāi)足馬力生產(chǎn)。不料，第二批貨當(dāng)中竟然有一半“不合格”。廠長(zhǎng)百思不得其解，每一道工序都嚴(yán)格把關(guān)，認(rèn)真檢查，會(huì)出什么紕漏呢？原來(lái)，苛求的德商在將本色棉布袋兩面的圖案對(duì)著光照的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有百分之一百地重合，錯(cuò)位5個(gè)毫米。對(duì)于別國(guó)商人來(lái)說(shuō)，這或許不是什么質(zhì)量問(wèn)題�？墒窃诘律萄劾铮褪遣缓细�。
筆者以為，德國(guó)人對(duì)生產(chǎn)和產(chǎn)品所持的認(rèn)真態(tài)度，在令人欽佩的同時(shí)，也給人極大的啟示。在我們周圍，因質(zhì)量不過(guò)硬而引起的產(chǎn)品安全或質(zhì)量的問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。至于那些以次充好的假冒偽劣產(chǎn)品，更是害人不淺，有的甚至造成家破人亡。其實(shí)，認(rèn)識(shí)上的不同說(shuō)到底完全是觀念上的不同。如果能將我們的觀念加以改變，采取切實(shí)可行的措施，從源頭抓起，那么長(zhǎng)期困擾我們的安全和質(zhì)量問(wèn)題便有望得到有效的解決。 |
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