交通建設(shè)投資理應(yīng)向農(nóng)村傾斜
    2008-11-07    魏文彪    來(lái)源:上海證券報(bào)

    繼上個(gè)月國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)鐵道部的2萬(wàn)億元鐵路投資計(jì)劃后,近日又有消息稱(chēng),交通運(yùn)輸部門(mén)正在醞釀一個(gè)未來(lái)3至5年內(nèi)投資5萬(wàn)億元的計(jì)劃。據(jù)悉,這5萬(wàn)億規(guī)模的投資,包括在建項(xiàng)目、已經(jīng)規(guī)劃的項(xiàng)目和追加投資,將涉及公路、水路、港口和碼頭建設(shè)等。
    當(dāng)前由于受?chē)?guó)際金融危機(jī)等多種因素的影響,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已經(jīng)成為頭等重要任務(wù)。在這種情形下,通過(guò)實(shí)施鐵路與公路等交通建設(shè)投資計(jì)劃,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),能夠一定程度地起到擴(kuò)大內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的效用。但是在實(shí)施擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資計(jì)劃時(shí),不能忽視農(nóng)村與農(nóng)民對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求,加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),甚至應(yīng)當(dāng)實(shí)行向農(nóng)村地區(qū)傾斜的政策。
    以筆者的想法,擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不但不能忽視農(nóng)村,而且更應(yīng)當(dāng)向農(nóng)村地區(qū)傾斜。這首先是因?yàn)楫?dāng)前我國(guó)農(nóng)村普遍存在基礎(chǔ)設(shè)施落后的問(wèn)題,不要說(shuō)其他基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,不少農(nóng)村地區(qū)連像樣的公路都沒(méi)有幾條,不少地方的村民依然面臨行路難問(wèn)題,農(nóng)村交通運(yùn)輸建設(shè)落后現(xiàn)狀亟待改變;其次,如果財(cái)政不投資建設(shè)農(nóng)村公路,投資建設(shè)農(nóng)村公路的資金就要由農(nóng)民承擔(dān),而向農(nóng)民集資建設(shè)公路,難免要加重原本就不富裕的農(nóng)民的負(fù)擔(dān)。所以,交通運(yùn)輸建設(shè)投資計(jì)劃向農(nóng)村傾斜,也是出于減輕農(nóng)民經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)目的的需要。
    需要看到的是,盡管近些年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)已有較大的發(fā)展,但是我國(guó)依然是一個(gè)以農(nóng)村人口為主的農(nóng)業(yè)國(guó)家,龐大的農(nóng)村人口數(shù)量,決定了發(fā)展農(nóng)村對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的極端重要性,決定了唯有農(nóng)村發(fā)展了,中國(guó)才能發(fā)展,唯有農(nóng)民富裕,中國(guó)國(guó)民才能真正富裕。要想富,先修路,這句話20多年前就流行了,盡管修路并非發(fā)展農(nóng)村、富裕農(nóng)民的充要條件,但卻是發(fā)展農(nóng)民、富裕農(nóng)民的必要前提條件,所以應(yīng)當(dāng)從發(fā)展農(nóng)村、富裕農(nóng)民出發(fā),高度重視農(nóng)村包括公路在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以在整體上促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國(guó)民富裕水平提升。
    國(guó)家財(cái)政理應(yīng)惠及農(nóng)村,農(nóng)民同樣應(yīng)當(dāng)沐浴公共財(cái)政之光。這就要求在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與公共福利保障上實(shí)行城鄉(xiāng)一體化建設(shè),讓農(nóng)民同樣享受到優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)與現(xiàn)代文明。財(cái)政投資建設(shè)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施,不是對(duì)于農(nóng)民的施舍與開(kāi)恩,而是農(nóng)民固有權(quán)利提出的要求,因而理當(dāng)成為國(guó)家與政府不可推卸的責(zé)任。從這個(gè)意義上說(shuō),包括交通運(yùn)輸建設(shè)在內(nèi)投資計(jì)劃的實(shí)施不忽視農(nóng)村,乃至有必要向著農(nóng)村與農(nóng)民傾斜,是尊重農(nóng)民權(quán)益,國(guó)家與政府對(duì)農(nóng)民承擔(dān)責(zé)任與義務(wù)的題中之意。

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