今日，國家發(fā)改委發(fā)布通知表示，2月12日國內(nèi)成品油價(jià)格不作調(diào)整。國內(nèi)成品油價(jià)格“兩連跌”后迎來年內(nèi)首次擱淺，也是新的成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來的第7次擱淺。
　　發(fā)改委表示，自1月24日國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整以來，國際市場(chǎng)油價(jià)高位震蕩，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，2月12日的前10個(gè)工作日平均價(jià)格與1月24日調(diào)價(jià)前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比略有上漲，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法（試行）》第六條規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
　　春節(jié)期間，盡管中石油、中石化、中海油三家公司日均生產(chǎn)原油的量同比出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，但日均原油加工量及成品油產(chǎn)量均同比下滑，銷售端的柴油銷售量也是同比下滑，節(jié)后市場(chǎng)需求嚴(yán)重不足，市場(chǎng)遲遲未見好轉(zhuǎn)。
　　究其原因，中宇資訊分析師張蕓表示，由于近日國內(nèi)大部分地區(qū)迎來雨雪天氣，工礦、基建等開工期相繼延后，柴油需求難有反彈；二是春運(yùn)返程高峰雖然對(duì)部分地區(qū)汽油需求起到支撐作用，但整體影響減弱，主營庫存壓力難以釋放的情況下，汽油市場(chǎng)也未見起色.需求低迷仍是制約目前國內(nèi)油市回暖的主營因素。
　　卓創(chuàng)成品油分析師王能也指出，春節(jié)為中國傳統(tǒng)節(jié)日中最重要的，節(jié)日期間絕大部分終端機(jī)構(gòu)用戶停工，中間商退市過節(jié)，使得柴油剛性需求及投機(jī)需求降至最低，而春節(jié)返鄉(xiāng)使得汽油需求受到支撐，故僅汽油銷售量出現(xiàn)同比上漲；汽柴油經(jīng)過春節(jié)前的需求淡季，庫存得以累積，在銷售不暢的情況下，資源出現(xiàn)相對(duì)過剩，這也是加工量適當(dāng)降低的直接原因。
　　對(duì)于油價(jià)后期走勢(shì)，根據(jù)中宇資訊測(cè)算，目前原油變化率偏向上行，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)周期初始仍為上調(diào)預(yù)期，具體走勢(shì)仍將受到包括美國債務(wù)上限危機(jī)及伊朗問題緩解在內(nèi)多重考驗(yàn)，國際原油近期難以維持單邊走勢(shì)。而國內(nèi)市場(chǎng)隨著多地氣溫回暖，各環(huán)節(jié)操作商心態(tài)也將出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)元宵節(jié)之后，各地市場(chǎng)需求將緩慢回升，汽柴價(jià)格也將結(jié)束目前跌勢(shì)，穩(wěn)中走量為主。
　　王能表示，本輪成品油調(diào)價(jià)預(yù)期落空，將使得已經(jīng)返市的部分觀望客戶開始適量進(jìn)購，市場(chǎng)將緩慢迎來回暖期，汽油、柴油的銷售量也將有所提升。而相對(duì)較高的成品油庫存也可為即將開始的春耕農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供了有力支撐。

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