中國工程機械行業(yè)并未像中國汽車業(yè)那樣靠普遍合資來謀求發(fā)展，它走的是一條引進、消化、吸收、創(chuàng)新的道路。它的發(fā)展借助了外資的力量，但它并沒有完全依靠外資，它的成功之處就在于學(xué)習(xí)國外先進技術(shù)和管理的同時，提升了自身的研發(fā)和管理能力，無論是與外資合作或合資，始終堅守自己的品牌。[詳情]
只有自主創(chuàng)新才能問鼎世界
　　來自中國工程機械工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計表明，2007年中國工程機械行業(yè)的銷售收入突破了2100億元，在我國機械工業(yè)中位居第四，在世界工程機械行業(yè)中，銷售收入僅次于美國，位列第二，現(xiàn)有的市場總量已占世界市場的近1/6。
　　目前，中國的工程機械行業(yè)不但在全球同行中占有舉足輕重的位置，也是世界上最活躍的市場之一，正在向“制造大國”和“制造強國”邁進。[詳情]
長沙離“中國工程機械之都”有多遠
 　　2007年，長沙工程機械行業(yè)總產(chǎn)值超過300億元，占長沙全市工業(yè)制造業(yè)產(chǎn)值的近1/3，成為全市第一大工業(yè)產(chǎn)業(yè)。近5年，長沙工程機械行業(yè)的產(chǎn)值每年超過60%的速度增長。早在2006年，這個工業(yè)基礎(chǔ)原本并不雄厚的中部城市就曾提出，著力打造“中國工程機械之都”。這個農(nóng)業(yè)大省的省會城市提出這個口號憑的是什么？[詳情]
基礎(chǔ)零部件依賴進口制約我國工程機械業(yè)
　　記者近期在徐工、中聯(lián)重科、三一集團等國內(nèi)大型工程機械制造企業(yè)采訪了解到，我國工程機械行業(yè)基礎(chǔ)零部件依賴國外進口，受制于人。國外供應(yīng)商企業(yè)在基礎(chǔ)零部件供給、價格、供貨期、規(guī)格等多方面陸續(xù)開始對我采取限制，同時一些政策的制訂和執(zhí)行中存在問題，影響產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展和做大做強。[詳情]
外資漸進式滲透中國工程機械行業(yè)三大案例
　　早在20世紀90年代中期，跨國公司在中國的產(chǎn)業(yè)布局就已展開，當(dāng)時我國工程機械行業(yè)掀起了一股合資浪潮。到1997年，中外合資企業(yè)已達到169家。銷售額占據(jù)中國工程機械行業(yè)半壁江山。
　　十幾年過去了，這些合資和獨資企業(yè)在中國市場都取得了不錯的成績，也促進了我國部分企業(yè)和產(chǎn)品技術(shù)水平的提升，但是程機械行業(yè)的部分知名國企卻遭到了合資和獨資企業(yè)的“圍剿”。業(yè)內(nèi)認為，跨國公司兼并中國企業(yè)一般有三步驟：在合資中，通過利潤轉(zhuǎn)移讓合資企業(yè)少盈利或不盈利以致企業(yè)虧損。[詳情]
自主創(chuàng)新是中國企業(yè)
走向世界的必然之路
　　圖為中聯(lián)重科的車間生產(chǎn)線。
　　中聯(lián)重科勝出的主要原因是依靠強有力的科技自主創(chuàng)新能力和體制機制創(chuàng)新。
　　中國工程機械行業(yè)近十來年特別是最近五六年呈現(xiàn)高速、強健的發(fā)展勢頭。目前中國工程機械企業(yè)已經(jīng)初步具備了較強的研發(fā)能力和制造能力，具有較強的經(jīng)濟實力和物質(zhì)基礎(chǔ)，從過去的引進、消化、吸收為主，轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的集成創(chuàng)新、自主創(chuàng)新為主，并開始向原始創(chuàng)新邁進，正在由“內(nèi)需型”向“國際型”轉(zhuǎn)變，由“規(guī)模增長”向“核心能力”增長，由“產(chǎn)品”向“品牌”轉(zhuǎn)軌，由“制造大國”向“制造強國”邁進。中國工程機械行業(yè)的驕人業(yè)績打出了國威，它的成功之路給中國企業(yè)特別是裝備制造業(yè)的重要啟示是，必須走自主創(chuàng)新之路。
　　同汽車、家電、醫(yī)藥等眾多行業(yè)一樣，中國機械行業(yè)的快速發(fā)展是改革開放以后引進國外技術(shù)開始的。[詳情]
　　圖為徐工集團徐州重型機械廠的生產(chǎn)車間。
　　徐工集團近年來深化改革，著力進行體制機制創(chuàng)新和科技自主創(chuàng)新，打造百年企業(yè)。