壓不垮的鋼鐵大動脈——上海鐵路局抗擊暴雪紀實
　　暴雪！暴雪！特大暴雪！
　　電廠用煤告急！城鄉(xiāng)用電告急！旅客出行告急！
　　2008年元月中下旬，華東地區(qū)一場連一場的大范圍降雪飄撒在蘇浙皖滬等省市區(qū)域。強度之大，范圍之廣，持續(xù)時間之長，為50年罕見。
　　暴雪肆虐，無情地壓向鐵路。上海鐵路局管轄內(nèi)的京滬、滬昆、京九、淮南、皖贛等鐵路線，多次遇受暴雪襲擊，鋼鐵大動脈經(jīng)受著前所未有的嚴峻考驗。
　　關鍵時刻，上海鐵路局13萬干部職工不辜負人民的重托，全力以赴抗雪災，眾志成城保暢通，在萬里鐵道線上譜寫一曲感天動地的壯麗詩篇。[詳情]
全國鐵路“快馬加鞭”運電煤
　　本報訊 “必保電煤裝車每天在4萬車以上，必保大秦線電煤運量每天超100萬噸�！薄叭珖F路所有敞車要全部用于電煤運輸，停裝其他任何除抗災救災物資以外的貨物�！�2月1號打響突擊搶運電煤的戰(zhàn)役后，鐵路部門為“保電煤”拿出一系列超常規(guī)措施。兩天來，全國鐵路電煤發(fā)送量連續(xù)超過4.2萬車，同比超過1.4萬余車，歷史紀錄被不斷刷新。[詳情]
京珠高速公路湖南段基本貫通
　　2月3日，武警官兵在京珠高速公路湖南段鏟雪。
　　經(jīng)過解放軍和武警官兵連續(xù)幾天持續(xù)不斷地破冰鏟雪，京珠高速公路湖南段于當日15時40分基本貫通。
　　為盡快打通京珠大動脈，武警駐湖南某部出動了1200多名官兵日夜奮戰(zhàn)在京珠高速公路破冰鏟雪、維持交通秩序。廣州軍區(qū)某部出動3臺裝甲牽引車和2臺故障搶修車，在高速公路冰凍層最厚的地段輾冰除雪。
北京鐵路首趟“救”字號專列日前緊急啟程
　　本報訊 2月2日10時50分，北京鐵路局連夜組織裝運的“救”57052次列車從大紅門站貨場緊急啟程，火速駛向長沙北站。此“救”字號專列的18輛棚車內(nèi)裝滿了12.5萬件御寒衣被、睡袋和67.6萬支蠟燭，將于春節(jié)前發(fā)給湖南雨雪冰凍重災區(qū)災民。
　　2日凌晨1時許，得知北京市為南方雨雪冰凍災區(qū)緊急調(diào)運救災物資，北京鐵路局第一時間做出反應，路局貨運部門負責人和相關人員不到1小時就趕到裝運救災物資的大紅門站，現(xiàn)場指揮裝車。雙橋站迅速調(diào)集百子灣、廣安門、大紅門站三站裝卸職工集結。[詳情]
我國鐵路部門
已加急開出35趟救災物資專列
　　本報訊 “同舟共濟，為國分憂�！边B日來，鐵路部門上下聯(lián)動，全力確保各類救災搶險物資迅速到位。截止到2月3日，在不到五天的時間里，鐵路部門已迅速開出35趟救災物資專列，緊急運送了2920車救災物資及時抵達搶險救災最前沿。
　　在鐵道部運輸調(diào)度指揮中心，調(diào)度部主任張海軍向記者介紹：“鐵路近幾日緊急輸送了包括發(fā)電機、除雪機械、電網(wǎng)設備、方便食品、棉被、糧食在內(nèi)的幾十種救災物資。”“除旅客列車外，鐵路必保裝有搶險物資和電煤的列車優(yōu)先放行�！�[詳情]
廣鐵：增加內(nèi)燃機車分點安置旅客
　　本報訊 在電路不通，電力機車受困的情況下，為盡快運送旅客回家，廣鐵集團在做好旅客安置工作的同時，千方百計增加京廣線擺渡內(nèi)燃機車，大大提高了京廣線的運送能力。
　　2月2日，湖南衡陽接觸電網(wǎng)又發(fā)生斷電，為盡快運送旅客回家，廣鐵增加了擺渡內(nèi)燃機車和用于信號供電的發(fā)電機，其中，內(nèi)燃機車增加至315臺，用于京廣線203臺、京九線76臺，使京廣線運輸能力大大增加。[詳情]