2007年7月10日10時(shí)51分，我國(guó)首臺(tái)特大型國(guó)產(chǎn)化水輪發(fā)電機(jī)組在三峽電站正式投產(chǎn)——三峽右岸電站26號(hào)機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。這臺(tái)機(jī)組裝機(jī)容量為70萬(wàn)千瓦，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
　　從只能設(shè)計(jì)制造32萬(wàn)千瓦水電機(jī)組，到一躍而能全部國(guó)產(chǎn)化制造70萬(wàn)千瓦特大型水電機(jī)組；從只能擔(dān)當(dāng)三峽工程機(jī)組制造的“配角”，到成為右岸機(jī)組獨(dú)立承包商，國(guó)內(nèi)裝備制造企業(yè)與跨國(guó)公司同臺(tái)競(jìng)技——三峽工程八臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化機(jī)組節(jié)約了3.5億多元的成本，并為今后國(guó)內(nèi)水電站建設(shè)降低機(jī)組成本奠定了基礎(chǔ)，在機(jī)組維護(hù)方面也帶來(lái)了便利。

圖為三峽右岸電站廠房外景。7月10日，中國(guó)首臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化70萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組——三峽電站26號(hào)機(jī)組正式并網(wǎng)發(fā)電。新華社記者 杜華舉 攝

中國(guó)制造：三十年的差距

　　三峽工程計(jì)劃安裝32臺(tái)70萬(wàn)千瓦的大型水電機(jī)組，是世界上容量最大、直徑最大、重量最重的機(jī)組，特別是因防洪和排沙的需要，電站運(yùn)行水頭變幅巨大，既要確保機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性，又要求較高效率，這使得機(jī)組設(shè)計(jì)、制造和安裝難度超過(guò)世界上已有的任何大型機(jī)組，要知道在三峽左岸機(jī)組采購(gòu)前，全世界投入運(yùn)行的70萬(wàn)千瓦大型水輪機(jī)組也只有21臺(tái)。
　　與此同時(shí)，當(dāng)時(shí)全球水電行業(yè)正處于低谷，三峽工程左岸14臺(tái)機(jī)組總金額超過(guò)七億美元，是世界上最大的水電機(jī)組采購(gòu)項(xiàng)目，對(duì)跨國(guó)公司無(wú)疑具有強(qiáng)大吸引力。
　　在當(dāng)時(shí)的中國(guó)，沒(méi)有一臺(tái)裝機(jī)的巨型水電機(jī)組，也沒(méi)有設(shè)計(jì)和制造能力。
　　作為我國(guó)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化巨型機(jī)組的設(shè)計(jì)和制造方，哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司(注：以下簡(jiǎn)稱哈電)副總經(jīng)理、總工程師王國(guó)海告訴記者，成立于上世紀(jì)50年代的哈電，主要依靠和前蘇聯(lián)合作，進(jìn)入上世紀(jì)八九十年代以來(lái)，隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，哈電作為老國(guó)企也陷入發(fā)展困境。在和越來(lái)越多國(guó)外企業(yè)接觸過(guò)程中，哈電發(fā)現(xiàn)自己的研發(fā)、制造能力與國(guó)外企業(yè)相差了好幾個(gè)檔次，相當(dāng)于30年的差距。在一些水電項(xiàng)目的招標(biāo)中，國(guó)內(nèi)廠家基本上是給國(guó)外“打工”，國(guó)外中標(biāo)總包，國(guó)內(nèi)企業(yè)分包，非常掙錢(qián)的發(fā)電機(jī)組核心部件沒(méi)有實(shí)力承接，只能接一些次要部件的生產(chǎn)任務(wù)。
　　我國(guó)政府決定利用建設(shè)三峽工程的有利契機(jī)，在采購(gòu)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備裝備三峽工程的同時(shí)，通過(guò)引進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)、消化吸收創(chuàng)新，為國(guó)產(chǎn)化創(chuàng)造條件，提高國(guó)內(nèi)制造企業(yè)水平。

從“學(xué)生”到“同臺(tái)競(jìng)技”的對(duì)手

　　三峽工程建設(shè)之前，“聯(lián)合設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)”已經(jīng)在我國(guó)多個(gè)大型水電站項(xiàng)目展開(kāi)應(yīng)用，卻一直因?yàn)槿鄙偌夹g(shù)轉(zhuǎn)讓環(huán)節(jié)，最終只拿回了跨國(guó)公司的圖紙，難以掌握核心技術(shù)。
　　為此，三峽工程的機(jī)組招標(biāo)文件規(guī)定：投標(biāo)者必須向中國(guó)制造企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)使國(guó)內(nèi)大型水電裝備制造廠家受益的技術(shù)轉(zhuǎn)讓條件，三峽總公司共支付1635萬(wàn)美元。
　　在技術(shù)引進(jìn)上，為了提高國(guó)內(nèi)制造廠商的技術(shù)水平，要求外方分包給國(guó)內(nèi)廠商一定數(shù)量的具有關(guān)鍵部件的實(shí)際制造份額。
　　三峽工程左岸電站14臺(tái)70萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組中，法國(guó)阿爾斯通和瑞士ABB(后并入阿爾斯通發(fā)電公司)聯(lián)合制造供應(yīng)8臺(tái)機(jī)組，加拿大GE、德國(guó)西門(mén)子等組成的VGS集團(tuán)負(fù)責(zé)制造供應(yīng)另外六臺(tái)機(jī)組，哈電和東電也中標(biāo)參與分包，分包額為2.3億美元，約占總價(jià)的31%。
　　王國(guó)海說(shuō)，過(guò)去跟國(guó)外企業(yè)打工時(shí)，只知道照著外方提供的圖紙，依葫蘆畫(huà)瓢。通過(guò)參與三峽工程，掌握了大型水電機(jī)組的設(shè)計(jì)、制造核心技術(shù)，并逐漸開(kāi)始自主創(chuàng)新。目前哈電水輪機(jī)模型轉(zhuǎn)輪技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界一流水平，在保障機(jī)組效率、穩(wěn)定性、抗氣蝕等方面都有所創(chuàng)新，培養(yǎng)了一大批技術(shù)人才和龐大的科技隊(duì)伍。年銷(xiāo)售額也從上世紀(jì)90年代末的8億元至10億元增加至50多億元，2006年，企業(yè)利潤(rùn)近5億元。
　　2004年，三峽右岸電站12臺(tái)70萬(wàn)千瓦機(jī)組招標(biāo)采購(gòu)，并在投標(biāo)階段進(jìn)行水輪機(jī)模型同臺(tái)試驗(yàn)。結(jié)果，阿爾斯通公司總體評(píng)價(jià)第一，哈電和東電緊隨其后，在一些單項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上，哈電和東電還優(yōu)于阿爾斯通，機(jī)組的穩(wěn)定性達(dá)到了當(dāng)前的國(guó)際水準(zhǔn)。和阿爾斯通公司一起，哈電、東電中標(biāo)分別承擔(dān)四臺(tái)三峽右岸電站機(jī)組的制造任務(wù)。

提升國(guó)產(chǎn)裝備制造業(yè)的連鎖效益

　　據(jù)記者了解，在三峽左岸電站機(jī)組中，國(guó)外公司主要采用水輪發(fā)電機(jī)定子繞組水內(nèi)冷技術(shù)，線圈中間通水，雖然溫度低、耐用性好，冷卻效果好，卻容易因水泄漏造成事故，給電站的維護(hù)和安全運(yùn)行帶來(lái)困難。
　　為克服此類(lèi)問(wèn)題，哈電通過(guò)近三年的研究，投入上百萬(wàn)元，終于研發(fā)出空冷技術(shù)，并在26號(hào)機(jī)組上加以運(yùn)用。這種方法主要是以空氣取代水做為冷卻介質(zhì)，減少了一套水系統(tǒng)，緩解了漏水問(wèn)題，使運(yùn)行更加安全，不僅可大幅度降低耗水量，還可減少?gòu)U水排放量。
　　東電通過(guò)引進(jìn)、消化吸收，并結(jié)合三十年的水力設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，不斷進(jìn)行創(chuàng)新開(kāi)發(fā)，在國(guó)內(nèi)率先自主開(kāi)發(fā)出綜合水力性能達(dá)到世界先進(jìn)水平的三峽右岸轉(zhuǎn)輪，一舉贏得自主研制三峽右岸四臺(tái)機(jī)組的合同，改寫(xiě)了中國(guó)發(fā)電設(shè)備企業(yè)沒(méi)有資格自主研制巨型混流式機(jī)組的歷史。
　　據(jù)介紹，三峽特大型機(jī)組國(guó)產(chǎn)化后，70萬(wàn)千瓦機(jī)組平均每臺(tái)比進(jìn)口要節(jié)省投資4450萬(wàn)元。在今后幾年內(nèi)，三峽總公司還將對(duì)右岸地下電站的6臺(tái)、溪洛渡電站的18臺(tái)、向家壩電站的8臺(tái)，一共32臺(tái)70萬(wàn)千瓦或以上的機(jī)組進(jìn)行招標(biāo)。這些電站的機(jī)組制造都將有國(guó)內(nèi)企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)，其成本自然會(huì)大大降低。
　　除了看得見(jiàn)的直接成本降低外，還有隱形的成本節(jié)省更無(wú)法估量。三峽總公司副總經(jīng)理曹廣晶表示，從機(jī)組的維護(hù)來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)化后對(duì)外國(guó)公司也是一個(gè)沖擊，在安裝期內(nèi)如果有問(wèn)題，外方可及時(shí)處理，可一旦機(jī)組合同服務(wù)期過(guò)后出現(xiàn)問(wèn)題，從時(shí)間、效率來(lái)說(shuō)，時(shí)常不能令人滿意。但國(guó)內(nèi)企業(yè)可以在24小時(shí)或稍長(zhǎng)時(shí)間妥善解決問(wèn)題。
　　目前，我國(guó)企業(yè)利用三峽工程引進(jìn)吸收和自主創(chuàng)新的技術(shù)，生產(chǎn)出性能優(yōu)良的水電機(jī)組，已經(jīng)或?qū)⒃邴}鍋峽、東江、福堂、烏江渡、公伯峽、水布埡、三峽右岸、瀑布溝、構(gòu)皮灘、戈蘭灘、居甫渡和越南宣光等電站中投入使用。除了立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以外，包括哈電在內(nèi)的許多國(guó)內(nèi)水電機(jī)組制造企業(yè)已將步伐跨入國(guó)際市場(chǎng)。

    三峽模式能否引領(lǐng)裝備制造業(yè)走出困局

　　7月10日，我國(guó)第一臺(tái)自主設(shè)計(jì)、制造、安裝的巨型水輪機(jī)組——三峽工程26號(hào)機(jī)組開(kāi)始并網(wǎng)發(fā)電。此舉標(biāo)志著我國(guó)巨型水輪機(jī)組生產(chǎn)進(jìn)入世界一流水平，在一些技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
　　巨型水輪機(jī)組制造業(yè)通過(guò)三峽工程“引進(jìn)技術(shù)，聯(lián)合設(shè)計(jì)，合作制造，消化吸收”，實(shí)現(xiàn)了自主創(chuàng)新。這種依托大型工程引進(jìn)核心技術(shù)的做法能否引領(lǐng)中國(guó)重大裝備制造走出困局，再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。[詳情]

    三峽工程的防洪能力有多大

　　舉世矚目的長(zhǎng)江三峽工程，今年首次正式參與長(zhǎng)江流域的防洪調(diào)控，扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)江中下游干流無(wú)庫(kù)容調(diào)節(jié)洪水的防洪局面。據(jù)氣象部門(mén)預(yù)報(bào)，今年長(zhǎng)江極有可能發(fā)生類(lèi)似1998年的大洪水。面對(duì)可能到來(lái)的大洪水，三峽工程將如何發(fā)揮防洪效益，引起了人們的高度關(guān)注。[詳情]