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已具備開征環(huán)境稅的技術(shù)保障 |
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財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所的邢麗認(rèn)為，我國(guó)目前雖然沒有開征獨(dú)立的環(huán)境稅，但排污收費(fèi)政策作為我國(guó)最早實(shí)施的針對(duì)環(huán)境污染收費(fèi)的政策，可以說(shuō)是我國(guó)環(huán)境經(jīng)濟(jì)手段中最為核心和應(yīng)用最廣泛的部分。[詳情] | |
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環(huán)境稅不一定適合國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng) |
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盡管征收環(huán)境稅是國(guó)際慣例，但并不一定適合于目前的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，可以通過(guò)調(diào)整消費(fèi)稅、燃油稅、車購(gòu)稅等現(xiàn)有稅種稅率的方式來(lái)對(duì)汽車市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和消費(fèi)者消費(fèi)方式進(jìn)行調(diào)節(jié)，同樣可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。[詳情] | |
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潘岳：環(huán)境稅非雪上加霜 |
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環(huán)保部副部長(zhǎng)潘岳強(qiáng)調(diào)：“認(rèn)為環(huán)境稅會(huì)雪上加霜，其實(shí)它不是負(fù)擔(dān)上的又一個(gè)負(fù)擔(dān)，而是‘新桃換舊符’，是對(duì)過(guò)去的各項(xiàng)環(huán)境收費(fèi)的更好的規(guī)范�！�[詳情] | |
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開征前應(yīng)先對(duì)稅費(fèi)進(jìn)行徹底清理 |
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國(guó)家職能部門不僅要對(duì)現(xiàn)有收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行清理，該取消的收費(fèi)一定要“掃地出門”，而且在出臺(tái)機(jī)動(dòng)車環(huán)境稅之前，有必要對(duì)現(xiàn)有的稅種進(jìn)行全面的合并，或者減稅。[詳情] | |
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不能任由汽車污染環(huán)境 |
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社會(huì)發(fā)展，諸多夢(mèng)想得以實(shí)現(xiàn)，然而舒適性的滿足并不能以犧牲所有人的基本生存質(zhì)量為代價(jià)。為了那片逐漸遠(yuǎn)去的藍(lán)天，真到了該做點(diǎn)市民的時(shí)候了。[詳情] | |
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警惕執(zhí)行過(guò)程中的職權(quán)濫用問(wèn)題 |
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環(huán)境稅的征收水平不應(yīng)因政府的財(cái)政目標(biāo)的調(diào)整而進(jìn)行調(diào)整。但是，在稅收法律制度還很不完善的情況下，由于我國(guó)地方財(cái)政一直很緊張，環(huán)境污染稅收入很可能被當(dāng)作增加財(cái)政收入或彌補(bǔ)赤字的工具。[詳情] | |
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