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| 背景資料 |
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以鋼鐵為原材料的制造業(yè) |
| (1)金屬制品業(yè)。包括結(jié)構(gòu)性金屬制品制造；金屬工具制造；集裝箱及金屬包裝容器制造；建筑、安全用金屬制品制造；搪瓷制品制造；不銹鋼及類似日用金屬制品制造；其他金屬制品制造。 |
| (2)通用設(shè)備制造業(yè)。包括鍋爐及原動機制造；金屬加工機械制造；泵、閥門、壓縮機及類似機械的制造；軸承、齒輪、傳動和驅(qū)動部件的制造；風(fēng)機、衡器、包裝設(shè)備等通用設(shè)備制造；通用零部件制造及機械修理、金屬鑄、鍛加工。 |
| (3)專用設(shè)備制造業(yè)。包括礦山、冶金、建筑專用設(shè)備制造；化工、木材、非金屬加工專用設(shè)備制造；食品、飲料、煙草及飼料生產(chǎn)專用設(shè)備制造；印刷、制藥、日化生產(chǎn)專用設(shè)備制造；紡織、服裝和皮革工業(yè)專用設(shè)備制造；電子和電工機械專用設(shè)備制造；農(nóng)、林、牧、漁專用機械制造；醫(yī)療儀器設(shè)備及器械制造；環(huán)保、社會公共安全及其他專用設(shè)備制造。 |
| (4)交通運輸設(shè)備制造業(yè)。包括鐵路運輸設(shè)備制造；汽車制造；摩托車制造；自行車制造；船舶及浮動裝置制造；航空航天器制造；交通器材及其他交通運輸設(shè)備制造。 |
| (5)電氣機械及器材制造業(yè)。包括電機制造；輸配電及控制設(shè)備制造；電線、電纜、光纜及電工器材制造；家用電力器具制造；非電力家用器具制造；照明器具制造；其他電氣機械及器材制造。 |
| (6)通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)。包括通信設(shè)備制造；廣播電視設(shè)備制造；電子計算機制造；電子器件制造；電子元件制造；家用視聽設(shè)備制造。 |
| (7)儀器儀表及文化、辦公用機械制造業(yè)。包括通用儀器儀表制造；專用儀器儀表制造；光學(xué)儀器及眼鏡制造；文化、辦公用機械制造。 | |
| 分析 |
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加速鋼鐵行業(yè)整合 |
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鋼價大幅上漲將給行業(yè)帶來何種影響?答案或許是，行業(yè)的加速整合。一民營鋼鐵企業(yè)負責(zé)人表示，鋼鐵成本的上升，將促使行業(yè)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)與小企業(yè)的盈利能力差距拉大，逐步淘汰鋼鐵產(chǎn)能落后的企業(yè)，加大企業(yè)間的并購力度，實現(xiàn)行業(yè)的加速整合。[詳情] | | |
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鐵礦石漲價壓力撲向終端市場
鋼價跟風(fēng)上漲 |
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鐵礦石談判篤定，鋼鐵行業(yè)從上而下卻已“聞風(fēng)而動”。鐵礦石漲價像從山頂滾落的雪球，直接撲向終端的消費市場。[詳情] |
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國內(nèi)鋼價呈爆發(fā)式上漲
市場出現(xiàn)囤積 |
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比鋼材漲價更值得關(guān)注的是，目前鋼材的交易主要是發(fā)生在貿(mào)易商之間，終端用戶的交易量實際上并不大。目前，很多經(jīng)銷商預(yù)測下一步鋼材價格還要漲，所以市場上囤積現(xiàn)象比較嚴(yán)重。[詳情] |
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[57家鋼廠上調(diào)鋼價]
[寶鋼上調(diào)鋼價20%] [鋼價年內(nèi)漲幅可達10%] | |
| 鋼材漲價探因 |
| 原因１ 成本推動 |
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中國每年從巴西、澳大利亞、南非和加拿大進口長期合同鐵礦石約2.5億噸，按照65%以上的漲幅計算，平均成本需增加33－34美元／噸。平安證券鋼鐵行業(yè)分析師聶秀欣曾表示，假設(shè)2008年海運費價格不變，人民幣兌澳元和雷亞爾匯率升值3%，考慮本次鐵礦石上漲的因素，進口協(xié)議礦價將上漲28.5美元，相當(dāng)于每噸鋼材價格需上漲328元才能將鐵礦石成本的上漲轉(zhuǎn)嫁出去。[詳情] |
| 原因２ 內(nèi)需拉動 |
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分析師普遍認為，2008年我國鋼鐵下游消費保持旺盛，建筑、造船、機械、家電、汽車等主要下游行業(yè)保持20%以上的增速。同時，未來國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能增速下降。2008年國家對鋼鐵業(yè)宏觀調(diào)控的影響主要有兩方面，對鋼鐵落后產(chǎn)能的淘汰和對鋼材出口的調(diào)控。而出口調(diào)控主要對以出口低端鋼鐵產(chǎn)品為主的企業(yè)不利，對寶鋼、鞍鋼等出口高端產(chǎn)品的企業(yè)影響不大。[詳情] | |
| 影響下游產(chǎn)業(yè) |
| 產(chǎn)業(yè)１ 汽車及汽車零部件 |
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鐵礦石等成本上漲推動的鋼價上漲將成為今年的確定性趨勢�？傮w上商用車受沖擊較大，轎車受沖擊較小。分車型看，自制件成本占比越高的車型受鋼材漲價沖擊越大，毛利率越低的車型受到?jīng)_擊越大�？傮w上，商用車直接采購鋼材成本占比較高，受到?jīng)_擊較大，而轎車直接采購鋼材成本占比較低，受到?jīng)_擊較小。[詳情] |
| 產(chǎn)業(yè)２ 機械工業(yè) |
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興業(yè)證券的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國機床行業(yè)、重型機械、農(nóng)用機械和工程機械年用鋼都在550萬噸到700多萬噸左右。如果鋼鐵價格平均提高400元/噸，將影響機械行業(yè)利潤300多億元。據(jù)了解，工程機械行業(yè)的主流產(chǎn)品從1月份起已開始提價。如裝載機中價格在20多萬元的產(chǎn)品，提價約3000元到5000元。[詳情] |
| 產(chǎn)業(yè)３ 船舶制造 |
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“在持續(xù)高增長后，目前全球船舶市場的走勢也有很多不確定因素�！敝袊肮I(yè)經(jīng)濟研究中心顧問朱汝敬分析指出，今年特別是未來船舶市場出現(xiàn)調(diào)整的可能性加大�！疤貏e是受鋼鐵價格上漲的影響，近期船舶價格指數(shù)還有所上漲。”朱汝敬表示，相對而言船舶訂單量調(diào)整的可能性更大。[詳情] |
| 產(chǎn)業(yè)４ 家電 |
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在家電行業(yè)中，鋼價上漲給白電產(chǎn)品帶來的壓力遠大于黑電產(chǎn)品。因為冰箱、洗衣機的箱體，空調(diào)室外機以及空調(diào)、冰箱壓縮機等都大量使用鋼材，部分產(chǎn)品的鋼材成本更是占到總成本的10%以上。我國最大的白電制造商海爾近日已向各零售商正式發(fā)出調(diào)價通知——全線上調(diào)旗下白電產(chǎn)品的價格，調(diào)價幅度在5%-10%。[詳情] |
| 產(chǎn)業(yè)５ 房地產(chǎn) |
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業(yè)內(nèi)人士表示，建筑鋼材在房地產(chǎn)建筑成本當(dāng)中所占比例很小，所以鋼材漲價的影響不大。國泰君安分析師認為，房地產(chǎn)行業(yè)主要用鋼是建筑鋼材，其成本依據(jù)不同地質(zhì)、產(chǎn)品、抗震等級，其比重大約在15%-25%之間。假設(shè)2008年建筑鋼材漲幅為15%，房地產(chǎn)行業(yè)毛利率才下降不到1個點。[詳情] | | |
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相關(guān)專題 |
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關(guān)注2008年鐵礦石價格 |
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商務(wù)部贊同供求雙方維
護鐵礦石長期貿(mào)易模式 |
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商務(wù)部相關(guān)負責(zé)人25日就2008年度鐵礦石長期協(xié)議價格接受了記者采訪。這位負責(zé)人強調(diào)，長期以來形成的鐵礦石長期貿(mào)易模式對供求雙方的長期、穩(wěn)定合作具有重要意義，我們贊同供求雙方為維護這一機制做出努力。[詳情] |
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鐵礦石基準(zhǔn)價大漲65% |
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會市場部負責(zé)人陳先文18日晚向本報記者證實：北京時間18日20時，巴西淡水河谷宣布與新日鐵、浦項達成鐵礦石基準(zhǔn)價協(xié)議。在上一財政年價格基礎(chǔ)上南部鐵精粉漲65%，卡拉加斯粉漲71%。
據(jù)了解，這一基準(zhǔn)價大大超過了中國企業(yè)的心理預(yù)期。按照談判慣例，率先定價的談判雙方所定價格隨后將為參與談判的各供需方所接受。2005年至2007年，國際鐵礦石基準(zhǔn)價格漲幅分別為71.5%、19%和9.5%。上一個財年的鐵礦石談判，寶鋼率先同淡水河谷定下漲幅9.5%的價格，從而奠定了當(dāng)年國際價格基準(zhǔn)。[詳情] |
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鐵礦石價格博弈升溫 |
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自2004年中國正式參加鐵礦石價格談判以來，國際鐵礦石價格已連續(xù)4年上漲，累計漲幅達165%。有消息稱，鐵礦石供應(yīng)商想將明年的長期協(xié)議價格再提高30%至50%。[詳情] |
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鐵礦石價格暴漲
難改我鋼鐵企業(yè)盈利趨勢 |
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2008年鐵礦石談判已經(jīng)塵埃落定，鐵礦石協(xié)議價格比上年上漲65%，按照鐵礦石談判的慣例，無論哪家鋼鐵企業(yè)最先談下鐵礦石協(xié)議價，全球鋼企都將按照這個價格執(zhí)行。這是最近幾年來最大的漲價幅度，看來今年中國鋼鐵企業(yè)今年的成本將大大加大。[詳情] | |
