2017年12月17日，第二架C919大型客機(jī)在上海浦東國際機(jī)場完成首次飛行，這是繼首架機(jī)11月轉(zhuǎn)場西安后取得的又一重要進(jìn)展，標(biāo)志著兩架C919飛機(jī)進(jìn)入試飛狀態(tài)，項(xiàng)目邁入全面試驗(yàn)試飛的新征程。

C919飛機(jī)102架機(jī)在浦東機(jī)場起飛

首飛現(xiàn)場

　　10時34分，由機(jī)長吳鑫、試飛員徐遠(yuǎn)征駕駛的C919飛機(jī)搭載觀察員鄒禮學(xué)和試飛工程師戴維、劉立蘇，從浦東國際機(jī)場第四跑道起飛，飛行時間2小時，完成預(yù)定試飛科目后于12時34分安全返航著陸。本次飛行初步檢查了飛機(jī)起飛、著陸性能與各主要系統(tǒng)、設(shè)備的工作情況。飛行過程中檢查了飛機(jī)襟翼收放、起落架系統(tǒng)、導(dǎo)航通信系統(tǒng)狀態(tài)以及加減速特性等。

C919飛機(jī)102架機(jī)順利降落

指揮大廳

　　根據(jù)項(xiàng)目計劃，C919飛機(jī)研制批將投入6架試飛飛機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)試飛，2架飛機(jī)進(jìn)行地面試驗(yàn)；6架試飛飛機(jī)需要完成1000多項(xiàng)符合性驗(yàn)證試驗(yàn)，2架地面試驗(yàn)飛機(jī)需要進(jìn)行全機(jī)靜力試驗(yàn)和疲勞試驗(yàn)等。未來幾年，中國商飛公司將聯(lián)合中國航空工業(yè)集團(tuán)等，以山東東營與陜西閻良兩大試飛基地為主戰(zhàn)場，在全國多地機(jī)場展開密集試飛。這是我國首次對150座級的干線飛機(jī)進(jìn)行適航驗(yàn)證，C919大型客機(jī)將面臨我國航空工業(yè)領(lǐng)域等級最高的試飛驗(yàn)證考驗(yàn)，項(xiàng)目研制也將進(jìn)入多機(jī)試飛、多地試飛、多團(tuán)隊(duì)參與試飛的狀態(tài)，需要攻克安全、技術(shù)、團(tuán)結(jié)協(xié)作以及人員數(shù)量、時間周期等一系列挑戰(zhàn)。

　　C919飛機(jī)是我國按照與國際接軌的適航標(biāo)準(zhǔn)自主研制的150座級單通道干線飛機(jī)，2008年年底完成項(xiàng)目可研論證，2015年11月在上海總裝下線，2017年5月5日在浦東國際機(jī)場完成首架機(jī)首飛，目前擁有國內(nèi)外27家客戶的785架訂單。