隨著中國“一帶一路”倡議的不斷推進，遠在南美的巴西也在與中企的合作中享受到實惠。

　　51歲的西爾維婭·普羅恩薩留著齊肩的中長發(fā)，雖然身形瘦削，但看上去精神狀態(tài)很好，她目前的工作是巴西最大的本土出行企業(yè)99公司的一名司機。

　　由于巴西近年來經(jīng)濟衰退，普羅恩薩在2016年丟掉了工作，緊接著又查出了子宮肌瘤。手術(shù)后在家休養(yǎng)，面臨生活困境。此時正值2017年2月，是中國滴滴出行公司與巴西99公司建立戰(zhàn)略投資伙伴關(guān)系，收購99公司股權(quán)的第二個月。

　　普羅恩薩決定加入99公司。普羅恩薩記得，這一主意遭到了81歲母親的反對，反對的最重要的理由是擔(dān)心她的人身安全問題。

　　時任99公司首席執(zhí)行官的彼得·費爾南德斯在接受媒體采訪時也表示，安全是99公司關(guān)注的主要問題之一。公司已經(jīng)初建一支安全團隊來處理安全問題，并且打算更新99公司程序，加入“危險區(qū)域”訂單提醒等功能。但在當(dāng)時這些安全保障措施有的只是雛形，有的還只是設(shè)想。

　　對于普羅恩薩來說，最初加入99公司社交媒體女司機群組讓她獲得了繼續(xù)前行的動力，收獲了深厚的友誼，并讓她愛上了這份工作。而讓她堅持下來的是，彼得·費爾南德斯當(dāng)年所說的關(guān)于安全保障的設(shè)想，在中國企業(yè)滴滴并購99公司后都一一通過科技成為了現(xiàn)實。

　　2018年1月，滴滴正式收購99公司，來自中國企業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品、運營經(jīng)驗等很快被廣泛應(yīng)用于巴西市場，安全保障則是其中最為重要的一項。

　　“我們的初衷是創(chuàng)造一些工具來預(yù)防和有效干預(yù)安全事故?！?9公司安全團隊公關(guān)發(fā)言人勞爾·蒙特內(nèi)格羅告訴記者，滴滴出行與99公司合作探索并更新了多項關(guān)鍵安全保障措施。勞爾·蒙特內(nèi)格羅表示，2018年99公司平臺事故發(fā)生率降低了82%。

　　隨著出行安全性的提升，在巴西，軟件叫車正受到越來越多人的青睞。目前，99公司正為巴西1800多個城市提供專車、快車和出租車服務(wù)，2018年日均訂單量達120萬單。軟件叫車和共享出行在巴西漸漸流行起來，已成為很多民眾生活的一部分。

　　事實上，中國企業(yè)為巴西帶來的不僅是更加安全的出行模式，也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會的長遠發(fā)展作出了積極貢獻。

　　對于普羅恩薩來說，99公司不僅為她提供了工作中的人身安全，更重要的是提供了生活保障——一份不錯的薪水，目前她的月收入可達8000雷亞爾，約合人民幣14000元。

　　99公司為像普羅恩薩一樣的普通巴西民眾創(chuàng)造了大量工作機會，目前99公司現(xiàn)有員工近1200人，其中巴西本土人才占到了99%。

　　在滴滴并購后，99公司已經(jīng)成為巴西當(dāng)?shù)卣紦?jù)市場份額較高的打車軟件平臺。勞爾·蒙特內(nèi)格羅表示，我們實現(xiàn)最初承諾的腳步不會停止，99公司將持續(xù)關(guān)注安全問題，包括引入專業(yè)人士24小時處理安全事故，程序植入一鍵呼救按鈕，試行車載攝像頭等。

　　普羅恩薩對記者說，她的車上也裝上了攝像頭，當(dāng)乘客上車時，就會接收到一條信息提示車上裝有攝像頭，為了安全起見，將會在旅程開始時自動進行錄像，“這項措施讓我感到前所未有的踏實”。

　　可以看到，中國企業(yè)將其在中國市場積累的技術(shù)、經(jīng)驗和方案向全球推廣，不斷影響和改變著當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂心Ｊ胶蜕睢?/p>

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