“12東飛01中小企業(yè)私募債”(12東飛01債)正面臨兌付危機。12東飛01債發(fā)行方東飛馬佐里紡機有限公司(以下簡稱東飛馬佐里)有關(guān)負責人28日在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示,因公司與債券擔保方的分歧導致12東飛01債延期。目前東飛馬佐里公司正全力以自有資金進行場外兌付。對此,業(yè)內(nèi)人士稱,“烏龍擔?!睅淼谋硶白兡槨眲荼貛硇庞脗袎?。
“中小企業(yè)私募債未能如期兌付絕非孤例,但由地方城投公司擔保‘變臉’違約的,12東飛01債絕對是首只?!币晃徊辉妇呙膫治鋈耸?8日對《經(jīng)濟參考報》記者說,原本本月25日到期的12東飛01債投資者并未如愿等到本息。
一般情況下,如果債券發(fā)行方不能如期兌付,作為不可撤銷連帶責任的保證方肯定要代付。不過,面對規(guī)模達1.1億元的私募債違約,該筆債券的名義“擔保方”、當?shù)厝谫Y平臺東臺市交通投資建設(shè)集團有限公司(以下簡稱“東臺交投”)卻在一份《關(guān)于東飛馬佐里紡機有限公司發(fā)行私募債涉及擔保相關(guān)問題的申明》(下稱“申明”)中對其擔保責任予以否認。申明稱,東臺交投對東飛私募債持有人等有關(guān)機構(gòu)持有的《擔保函》等文件來源完全不知情。先前只對12東飛01債券的“信用評級”擔保,而非債券項下的本金和利息,因此拒絕向私募債投資者兌付本息。
資料顯示,12東飛01債為中外合資企業(yè)東飛馬佐里于2013年1月25日發(fā)行并于2013年4月16日在深交所掛牌上市的2年期中小企業(yè)私募債,共募集發(fā)行1.1億元,固定利率9.5%,發(fā)行時債項評級為AA級,主體評級為A級。此外,根據(jù)發(fā)行文件,擔保人東臺交投將提供“全額無條件不可撤銷連帶責任保證擔?!?。擔保事項是東飛馬佐里發(fā)行的中小企業(yè)私募債券的“信用評級”。
對此,華融證券分析師郝大明認為,“目前爭議焦點集中在發(fā)行文件中的《擔保函》是否為雙方真實意思的表示。發(fā)債人引入第三方擔保是常見的增加債券信用評級的手段,然而,目前市場未有僅對評級結(jié)果進行擔保,而不對債券本身進行擔保的先例?!?/p>
“目前來看,存在兩種最大的可能性。第一種可能性是,東飛債的發(fā)行人使用了假文件。另一種可能性則是,東臺交投的擔保是隱性的,因此出示了一份各方都‘默認’的文件,基于這份文件,投資人才購買了東飛債券。不幸的是,即使這種狀況出現(xiàn),投資人也將無法挽回損失?!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)在最大希望是正如東飛馬佐里負責人所言,用自有資金來進行場外兌付。
對此,有機構(gòu)認為,12東飛01債對于市場最大的觸動不在違約本身,而在于烏龍擔保和平臺能力。相關(guān)各方法律意識淡薄和擔保能力的差別勢必帶來未來信用債的承壓。
PPP模式推廣中問題重重,主要原因是地方政府部門在以往的PPP項目執(zhí)行過程中暴露出執(zhí)行力弱、缺乏契約精神等問題,社會資本對PPP模式仍然顧慮重重。